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Articles associés au mot clé "entretien" :
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ndlr, préambule : Un pont en teck peut mal vieillir. Dans le meilleur des cas, il vieillira de toutes façons et méritera une refonte soigneuse. Il existe de nombreux chantiers capables de mener à bien ces travaux. Nous avons déjà présenté un reportage sur ce type de réfection. En voici un deuxième, avec le même artisan, à Monastir. NB : nous n’avons aucun intérêts dans cette affaire |
Il y a des quais rugueux. Une solution intelligente de mon voisin anglais pour sauvegarder ses amarres |
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Réparation une butée de rail d’écoute, dont les rondelles de manipulation s’étaient brisées. |
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Fiabiliser le blocage d’un sandow dans son crochet |
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Division 240 - Sixième section - Gaz domestique |
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Parmi les avantages d’un presse étoupe à tresse : sa simplicité de mise en oeuvre, son faible coût, sa tolérance au décentrage. Parmi ses inconvénients : le réglage du serrage de la tresse, une entrée d’eau légère, mais permanente en navigation. Le changement de la tresse, même à l’eau, se fait facilement si on travaille méthodiquement. Par contre l’état de la durite mérite de l’attention. Sensible aux agressions des hydrocarbures, son vieillissement peut l’affaiblir entraînant son cisaillement et une voie d’eau potentiellement pour le bateau |
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Ce que j’ai écrit est le résultat de mon expérience. C’est celle d’un amateur, non d’un pro ! |
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J’ai monté en 2007 sur mon bateau un enrouleur de génois FACNOR type LS 180. J’ai eu récemment un défaut de fonctionnement qui m’a conduit à le démonter. Les données sur ce type d’enrouleur étant inexistantes sur le web, j’ai pensé que quelques notes pourraient être utiles à d’autres utilisateurs de matériel de ce type. |
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Le GPS Garmin 65 et 75 sont les mêmes. Le 75 intègre un boîtier complémentaire en bas du GPS, boîtier dans lequel on place des piles bâtons qui permettent au 75 d’être autonome. Le problème est que mon vieux GPS Garmin 65 ne conserve plus ses données. |
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Assouplir un tuyau annelé (évacuation WC, échappement, etc)... dans un endroit difficile d’accès Dans un lieu où l’on dispose de place, on aura de multiples solutions pour assouplir un tuyau, même difficile à ajuster : Sèche-cheveux de la cuisinière (bonjour l’ambiance), la gamelle d’eau chaude, etc… le tout venant en complément de l’indispensable liquide vaisselle assurant le glissemnt du tuyau… Mais… dans un recoin, comme les bateaux en sont largement pourvus… Pas si facile |
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Passé vingt ans, un pont en teck peut courir de grands risques, surtout s’il a été construit avec des lattes d’origine de faible épaisseur. Ce qui est la cas de mon pont. Rendu à sa dernière extrémité, sans aller jusqu’à l’acharnement thérapeutique, récit du sauvetage de cette année : |
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Peinture des bouées à terre ... |
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Le constat est simple : mon hors bord ne refroidit plus, je peux peine poser la main sur l’embase tellement c’est chaud. C’est parti pour un démontage afin de nettoyer le circuit de refroidissement. |
Rubriques associées au mot clé "entretien" :
Bricolages (brèves)
Divers
Entretenir le bateau
Entretenir le bateau -forum-
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Certains navigateurs décrivent une réalisation à base d’odomètre de bicyclette. Cette solution est séduisante pour sa simplicité et la possibilité qu’elle offre d’afficher la longueur de chaîne grâce à un réglage adéquat du développement |
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J’ai donc pensé à une jauge à pression, système sans plongeur ni électronique. Sur les réservoirs de fuel domestique c’est courant, en revanche pour la plaisance ... |
Une petite brève qui comblera d’aise l’usager du cabinet d’aisance, qui rimera à nouveau avec plaisance. |
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En navigation côtière, on est vite confronté à la multiplicité des quais d’accostage. Jamais à la même hauteur, souvent encombrés d’obstacles, il est difficile de positionner correctement la passerelle. Nous avons donc travaillé sur la possibilité de faire varier le positionnement de la passerelle dans l’espace : longitudinalement et verticalement… |
Comment gérer les excédents de longueur des fils (conducteurs) baladeurs, à bord d’un bateau bien organisé… |
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On a fini par le délaisser pour cause d’instruments plus modernes, et entre temps, la petite bulle est devenue énorme au point de rendre l’instrument inutilisable. Ce n’est pas grave, on le gardait plutôt en souvenir de ses premières navigations en 4ème catégorie |
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Comment remplir, (sans risque), une bouteille de gaz avec une bouteille d’un autre type ? |
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Support intérieur/extérieur pour certains appareils électroniques de navigation |
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Réaliser un écrou frein. |
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Un des principaux problèmes en hivernage est l’humidité. L’humidité est en effet le principal responsable de la dégradation de l’intérieur du bateau et de l’apparition d’odeurs désagréables. |
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Le programme excel qui suit permet de calculer la température du point de rosé à partir des données enregistrées par un datalogger, en prenant le CEM 1748 comme exemple |
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Comment réparer en quelques minutes les petites fuites de son annexe, sans la dégonfler ni la démonter et sans pièce disgracieuse. |
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