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Accueil du site > Forum technique > Entretenir le bateau -forum- > bulle d air dans compas de route

Rubrique : Entretenir le bateau -forum-

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bulle d air dans compas de routeVersion imprimable de cet article Version imprimable

Publié 14 juillet, (màj 14 juillet) par : Fidji  image   

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Bonjour a tous,
quelqu un connaitrait-il un moyen pour supprimer une bulle d air qui est apparue dans mon compas de route ?

UP


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2 Messages de forum

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  • 14 juillet 09:32, par Négofol écrire     UP Animateur

    La méthode détaillée dépend du modèle de compas.
    Normalement, un compas est plein de liquide (nature à déterminer : glycérine, eau + alcool, white spirit...) sans aucune bulle. Une membrane souple (en général caoutchouc synthétique) permet la libre dilatation du liquide sans entrée d’air extérieur.
    Il faut donc pour supprimer une bulle trouver l’orifice de remplissage (en général bouchon vissé dessous), faire sortir la bulle, compléter le niveau si besoin et refermer.
    Souvent quand une bulle apparaît, c’est le signe que la membrane a durci ou est devenue poreuse et il faudrait la changer... faisable sur les « bons » (= chers) compas.

    Répondre à ce message

    • 14 juillet 12:29, par Négofol écrire     UP     Ce message répond à ... Animateur

      Complément : il est normalement nécessaire d’identifier le type de liquide utilisé.

      En effet, le liquide de complément doit être :

      • miscible avec le liquide présent dans le compas,
      • compatible avec les matériaux du compas : joints, membrane de dilatation, peintures.
      • et avoir la bonne densité pour les compas à rose flottante

      En particulier, s’il peut être tentant , dans le doute, de vidanger tout le liquide et le remplacer, passer d’une solution aqueuse (glycérine/glycol ou eau + alcool) à une solution hydrocarbure (white spirit ou Kerdane) peut gravement endommager le globe et les élastomères ou dissoudre la peinture des graduations de la rose...

      Le type de liquide est parfois indiqué dans la notice. On peut aussi demander au fabricant.

      Un cas particulier est la solution eau + alcool : on peut compléter sans risque avec de l’eau (en faible quantité sinon on augmente le risque de gel) ou avec un alcool courant (méthanol, éthanol, alcool isopropylique) car ces alcools sont compatibles avec les mêmes matériaux et miscibles entre eux.
      Cette solution, autrefois courante, est devenue moins fréquente sous l’influence des militaires qui avaient constaté que certains utilisateurs buvaient le liquide et le remplaçaient par de l’eau, avec des conséquences fâcheuses par temps froid.

      Tous les compas Plastimo récents sont , à ma connaissance, pleins de Kerdane (= pétrole désaromatisé, et précisément pour les puristes : de l’Isopar H de chez Exxon).

      Une astuce : faire le complément jusqu’à débordement avec une seringue et son aiguille, bien immergée dans le liquide : ainsi, pas de bulles ou de turbulence.
      On recommande souvent de mettre le compas au réfrigérateur avant pour faire se contracter le liquide. Ça ne peut pas être nuisible...

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