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Accueil du site > Articles > Instruments > Communications
Communications
Articles de cette rubrique :
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La technique des communications internet évolue vite. Cependant on peut résumer les principes techniques qui ne changent pas d’une année sur l’autre et qui guident dans les choix à faire pour avoir internet à bord au mouillage ou en croisière côtière. |
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Notre installation est terminée, le transceiver est bien installé, alimenté par une arrivée 12 volts bien dimensionnée, le plan de terre du bateau a été soigneusement réalisée, notre boite d’accord est correctement câblée, nous sommes prêts à trafiquer. |
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Lire également : La BLU, c’est quoi ? La réglementation : http://www.plaisance-pratique.com/l... La BLU, le matériel : http://www.plaisance-pratique.com/b... La BLU, l’installation à bord d’un (...) |
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Lire également : La BLU, c’est quoi ? La réglementation : http://www.plaisance-pratique.com/l... La BLU, le matériel : http://www.plaisance-pratique.com/b... La BLU, l’installation à bord d’un (...) |
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BLU signifie « Bande Latérale Unique ». En anglais SSB « Single Side Band ». C’est un mode de transmission radio au même titre que la CW (le morse), la A.M (modulation d’amplitude), la FM (modulation de fréquence), etc... |
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Le smartphone est entré dans nos vies, comme Internet et le téléphone mobile il y a quelques années. |
Autres articles associés au mot clé "communications" :
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EUMETSAT ne vous prédira jamais une météo à venir. Mais, outil précieux, par ses images satellites et des combinaisons de filtres adaptés, il permettra un contrôle en temps quasi réel (entre une et trois heures) de vérifier la validation de prévisions grib de la veille ou l’avant veille. Il vous offre aussi les outils permettant le chargement et l’archivage de séquences antérieures sous forme d’images individuelles ou de vidéos légères. |
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Les Notes de Synthèse de l’ISEMAR sont destinées à fournir une information concentrée sur les enjeux de l’économie du transport maritime et des ports de commerce. Elles font référence dans le secteur maritime par la qualité de leur analyse et des données sans cesse mises à jour. |
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Le drone maritime Drix/ixblue permettra à la NOAA américaine de contrôler et de déterminer la position de ses cartes de façon extrêmement précisément, précise, de l’ordre de 10 centimètres |
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Élément incontournable pour le traitement des informations électroniques du bord, le PC est de plus en plus concurrencé par les tablettes, voire les smartphones |
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Golfes enchâssés entre de hautes chaines de montagne, soumis à des influences maritimes complexes : ionienne, tyrrhénienne et adriatique, et parcouru de courants et contre courants complexes... ouf... c’est pas simple, et ça mérite de la réflexion... Cerise sur le gâteau, peu de bons ports souvent ensablés. |
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OpenSkiron développe un module de lecture interactif de ses modèles WRF. Toute ses zones sont couvertes et interrogeables en ligne. |
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On peut oublier son mot de passe et se retrouver sans possibilité d"accès au site. |
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Pour Spip, dans cette version , les limites admises pour une photo publiée en commentaire sont de : 500ko, 1000*1000 pixels. On est autorisé à n’éditer qu’une seule photo. Cette limite peut être contournée, en présentant une mosaïque de photos regroupées sous une seule. |
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Cette note a pour objet de préciser ou rappeler les caractéristiques essentielles des équipements actuellement à notre disposition sur le marché pour nous permettre, en grande croisière, d’émettre où que l’on se trouve en mer un appel de détresse et d’assurer la localisation permettant aux secours d’arriver sur zone et de repérer les naufragés. |
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Comment obtenir des fichiers Gribs avec Saildocs pour une transatlantique. |