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Accueil du site > Trucs et astuces > Bricolages (brèves) > Rafraîchir la pompe du RM 69
Rubrique : Bricolages (brèves)
Dans cette rubrique on trouvera également : 0 | 30 | Tout afficher (31 articles)
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Rafraîchir la pompe du RM 69
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Publié Mai 2016, (màj Mai 2016) par :
Basile
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7 Messages de forum
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Rafraîchir la pompe du RM 69 19 mai 2016 07:18, par yoruk -
Rafraîchir la pompe du RM 69 19 mai 2016 08:08, par Basile -
Rafraîchir la pompe du RM 69 19 mai 2016 08:28, par yoruk -
Rafraîchir la pompe du RM 69 19 mai 2016 08:42, par Négofol -
Rafraîchir la pompe du RM 69 19 mai 2016 09:27, par Nevermind -
Rafraîchir la pompe du RM 69 : un spare en attente. 19 mai 2016 11:25, par yvesD -
Rafraîchir la pompe du RM 69 : un spare en attente. 19 mai 2016 12:53, par Basile
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19 mai 2016 07:18, par yoruk Animateur
Merci de prendre soin de nos aisances
Logiquement, ça devrait aussi fonctionner pour les pompes Jabsco
Non ???Michel
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19 mai 2016 08:08, par Basile Ce message répond à ...
Sur quel fondement tu t’assoies pour dire que ça peut s’appliquer au Jabsco ? Car je ne connais pas son mécanisme.
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19 mai 2016 08:28, par yoruk Ce message répond à ...
Animateur
Les joints spi et torique, semblent fonctionner sur le même principe
MichelEDIT : avec un lien Jabsco https://www.youtube.com/watch?v=BnQ...
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19 mai 2016 08:42, par Négofol Ce message répond à ...
Animateur
Effectivement, les conceptions sont très proches.
Les solutions proposées sont précieuses pour un dépannage.
Pour le joint à lèvres supérieur, je me demande si le remplacer (env 5 €) n’est pas préférable cependant : il est probable que la surface moins lisse du ruban adhésif va précipiter son usure.
Le joint torique de piston peut aussi avoir durci et le remplacer (env 6 €) une meilleure solution pour éviter d’user le corps de pompe.
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19 mai 2016 09:27, par Nevermind Ce message répond à ...
J’ai gardé le joint à lèvre avec le ressort et mis un joint torique par dessus le ressort.
jp -
19 mai 2016 11:25, par yvesD Ce message répond à ...
Animateur
Moi j’étais plus paresseux encore, j’avais en attente un corps complet Jabsco prêt à l’emploi (éventuellement rénové), l’échange prenait 5 à 10 minutes avec peu d’entrainement (les 4 boulons de fixation étaient très accessibles sur le catana). Et bien sur l’intérieur du corps était copieusement enduit de graisse « eau de mer » (aucune faute typographique ne sera tolérée sur ce dernier mot), rien que pour le confort.
Cette contribution initiale est une brillante idée.
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19 mai 2016 12:53, par Basile Ce message répond à ...
j’ajoute que la plaque caoutchouc qui sert de soupapes double effet (en bleu), on a vite fait d’avoir un doute au remontage. C’est pourquoi je l’ai incluse dans le schéma pour comprendre son fonctionnement.
Par ailleurs, sur mon bateau, les 6 vis du capot de cette plaque sont très difficiles d’accès, avec les tuyaux raides derrière. Ne pas se contenter d’un serrage approximatif, qui crée une prise d’air qui réduit le rendement de la pompe.
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