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Accueil du site > Forum technique > Les moteurs -forum- > Inverseur et propulsion > bruits de sifflement moteur

Rubrique : Inverseur et propulsion

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bruits de sifflement moteurVersion imprimable de cet article Version imprimable

Publié Juin 2013, (màj Décembre 2016) par : 37pieds  image   

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Je m’interroge sur le bruit de sifflement sur moteur volvo 2040D a 3 nds en sortie de port qui disparait a l’acceleration...quel diagnostic....Merci pour vos suggestions
PS/moteur 500h,tourne parfaitement,entretiens reguliers prof.

UP


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4 Messages de forum

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  • 16 juin 2013 13:32, par tilikum écrire     UP

    Il est possible que ce ne soit pas le moteur mais l’hélice qui génère ce bruit. J’ai lu quelque part que c’est un phénomène connu des mécanos Volvo, et que ça se corrige à la lime...

    _/)

    Répondre à ce message

    • 16 juin 2013 19:39, par yvesD écrire     UP     Ce message répond à ... Animateur

      à même régime mais débrayé, le même sifflement - propre au régime - peut être lié à un roulement (alternateur, pompe à eau) ... qui siffle, entre autres.pistes.

      Répondre à ce message

    • 8 mai 2014 07:46, par 37pieds écrire     UP     Ce message répond à ...  image

      Bonjour,
      Effectivement,il sagirait d’un probleme reccurent,sur certaines series de bateaux neufs ,Bavaria,Beneteau...Donc lors de notre recent carenage,les pales de l’helice ont ete legerement affutees au niveau de l’angle d’attaque -disque abrasif fin-et le resultat est probant...plus aucun bruit et peut etre meilleur rendement.
      Merci a tous pour votre participation.
      Cordialement.

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  • 16 juin 2013 14:03, par jp écrire     UP

    Impossible de répondre avec si peu d’élément

    Si c’est uniquement en sortie de port et pas en entrée ou en pleine mer, la réponse est différente que si c’est tout le temps

    il faut d’abord voir si c’est le moteur ou la transmission

    Si c’est le moteur, c’est tout le temps , y compris au point mort, et si c’est la transmission, c’est uniquement inverseur enclenché, mais comme l’inverseur ne sait pas si le bateau sort du port ou est ailleurs, c’est aussi tout le temps

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