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Accueil du site > Forum technique > L’électricité à bord -forum- > Panneau solaire > Panneau solaire et batteries

Rubrique : Panneau solaire

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Panneau solaire et batteriesVersion imprimable de cet article Version imprimable

Publié Avril 2016, (màj Avril 2016) par : Ginès  image   

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Je viens de me décider pour deux panneaux solaires de 120 W+régulateur MPPT et deux batteries de 170 Ah soinet 340 Ah en tout. Tout l’éclairage intérieur et feux de nav passés en LED. Sinon, consommation classique : frigo, pilote, GPS traceur, VHF, transfo 12/220 de 600 watts, et autres consommateurs présents sur mon Gibsea 106 (loch, sondeur, etc.). Pensez-vous que cette configuration est suffisante en toutes circonstances et principalement en nav de nuit, moment où l’on consomme le plus ? Dernière précision, je navigue sur la côte Atlantique. Au fait, combien consomme un réfrigérateur et sur combien d’heures/jour.
Merci.

UP


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8 Messages de forum

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  • 12 avril 2016 17:09, par Nevermind écrire     UP Animateur

    Bonjour,
    le plus gros consommateur c’est le frigo : entre 3 et 5A suivant son âge.
    Compter environ 60% (il fait moins chaud en Atlantique) du temps pour la conso.
    la nuit : 21,6 à 36A

    Le pilote consomme entre 3,5 et 4,5A , donc 12h pour la nuit 42 à 54A

    Pour le reste 1 à 2A : 10 à 20A

    73 à 110A pour 12h

    Je ne compte pas le transfo, l’AIS ni le radar

    240w = 12A
    Environ 72 à 96 A/ jour dans votre région

    Jean Paul

    Répondre à ce message

    • 12 avril 2016 20:42, par yvesD écrire     UP     Ce message répond à ... Animateur

      pour étayer ce que dit Nevermind :
      Entre La Rochelle et Lorient, l’été à bord de mon fifty de 33 pieds et de 9 tonnes et de moins de 40 m2 de voiles, avec 330 Ah de servitude :

      • le frigo c’est 5A et 50 % du temps (50 litres mais il est vieux, comme tout le reste à bord) donc 60 Ah par jour pour ce goinfre
      • le pilote (un vieux NECO de 1990, très frustre, et il dirige ce lourd 9 tonnes doté d’un minuscule safran) c’est plutot 6 Ah dès que la mer dépasse peu agitée, ou qu’il y a plus de 0,5m de houle
      • le PC, en vrai, c’est plutôt un peu plus de 3 A (et j’ai aussi un 17" sur onduleur, 2- 3 A - mais à la voile je le coupe)
      • l’AIS c’est négligeable, la VHF en veille aussi, le loch et l’anémo c’est négligeable eux aussi. Si en tout ça dépasse 1 A c’est qu’il y a une fuite quelque part.
      • le radar, ça peut être 4A, mais limité au temps de brouillard ou la nuit.
      • l’auto-radio c’est pas négligeable mais au port raccordé à l’EDF ça le fait très bien.
      • l’éclairage ... heureusement avec les LED ...

      Au total, de jour, on est vite au delà de 10 A et parfois 12-15, soit 240 à 300 Ah par jour - même en faisant un peu attention - si je naviguais 24/24 ce que je ne fais plus, et de toute manière avec un fifty le moteur recharge très bien les batteries ;-)

      Çà monte très vite toutes ces conso.

      Répondre à ce message

  • 12 avril 2016 20:58, par yvesD écrire     UP Animateur

    deux panneaux solaires de 120 W+régulateur MPPT

    120 W c’est 17V x 7 A, donc au mieux 14 A pour compenser les conso. En pratique l’orientation des panneaux, la température, les ombres des écoutes, les nuages, ... ramèneront ça à 7A pendant la durée du jour, 12 à 15 h l’été (optimiste), ce qui fait déjà une petite centaine d’Ah, ce qui est à la fois très bien et très insuffisant.

    Pour établir un bilan il vaut mieux compter les ampères que les watts (120 W c’est 7A).

    Tout ces points sont traité ailleurs sur PTP et se retrouvent avec le moteur de recherche (en haut à gauche, la loupe)

    Répondre à ce message

  • 12 avril 2016 21:14, par Nevermind écrire     UP Animateur

    Bonsoir Yves,
    Il me semblait que l’on mesurait les W par les V en sortie de panneaux pour l’ampérage.
    Bon 17v ou 20v ça ne change pas grand chose.

    A la sortie des panneaux j’ai 21v, dans les meilleurs cas d’ensoleillement j’ai 15A mesuré à l’entrée du MPPT et 17A en sortie vers les batteries.

    JP

    Répondre à ce message

    • Sauf à convertir l’énergie (voir plus bas) la seule chose qu’un régulateur de panneau solaire sache faire c’est prendre les ampères fournis par le panneau solaire et les mettre dans une batterie qui ultérieurement les restituera à un consommateur :

      1- Le PS produit 10 A (par exemple) sous 17V (par construction)
      2- Le régulateur ramène ses 10 A à 14,4V (par ex, pour charge la batterie au batterie plomb à ce moment en phase de boost)
      3- La nuit venue la batterie restituera 10 A (par exemple) à sa tension du moment, c.a.d 12,8 V

      En terme de VA (produit des Volts par des Ampères, ici confondable avec des watts) :

      1- le PS produit 170W, c’est d’ailleurs ce que vantera ton marchand
      2- le régulateur versera 144 W dans la batterie
      3- lorsqu’il s’agira d’utiliser les 144W on ne trouvera plus que 128W (16W perdus en chaleur dans le processus chimique)

      Et c’est inévitable.

      Bien sur au lieu de conserver les électrons (les A ne sont qu’une des unités d’expression de ces quantités d’électrons) et d’en faire varier la tension en échauffant l’univers (système à conversion de tension) , on peut avoir un système à conversion d’énergie (exemple : alim à découpage) dans lequel schématiquement es 10 A sous 17V sont transformé en courant alternatif, lequel passe dans un transfo pour l’abaisser à 14,4V et 11,80 A (car 14,4 x 11,80 = 170) et le redresser pour obtenir à nouveau un courant continu de 11,80 A sous 14,4 V.
      En entrée on avait 10A sous 17V, en sortie on a 11,80 A sous 14,4V. Le marchand n’avait pas ... enjolivé les choses.

      On pourrait même optimiser en produisant du 12,8V (ce qu’on utilise au final) plutôt que du 14,4, on aurait alors 13,3 A (13,3 x 12,8 = 170) pour charger directement un condensateur qui restituera plus tard du 12,8V. Là c’est encore mieux, au lieu de 10A ou de 11,80 on a maintenant 13,3A

      Ne pas s’emballer trop vite, ces systèmes de découpe du secteur, de transformateurs, de redresseur ont un rendement inférieur à 1 donc une partie de l’énergie part en chaleur (faut bien que l’entropie entrope). Il reste que leur rendement est meilleur que celui du bête régulateur de base.
      Les régulateurs aussi ont un rendement inférieur à 1 mais ils perdent déjà assez d’énergie en abaissant la tension ...
      Les batteries enfin ont un rendement inférieur à 1 : il faut les charger en 14,4V pour qu’elles resituent en 12,8 V

      A bord de nos bateaux les meilleurs équipement de transformation qu’on puisse avoir ont au mieux un rendement de 0,8 (20% de pertes), à 0,9 on soupçonne l’enfumage commercial et à 1 c’est le mouvement perpétuel ;-)

      Répondre à ce message

  • 13 avril 2016 00:17, par Nevermind écrire     UP Animateur

    J’avais oublié des panneaux de 100w , j’en ai trois acheté 83€ (et oui) le mppt Victron m’a coûté plus cher (300€) !

    Donc 300w et 15A Max, en été bien sûr.

    La nuit je consomme entre 130 et 180A
    Bon je me refuse rien : 2 frigos, pilote, radar, PC, AIS, feux de route à filament 25w, et la suite des instruments.

    Il n’y a que des leds à l’intérieur comme éclairage, mais bon je ne m’en sert pas, par contre les leds verte (c’est plus efficace que les rouge de nuit) du tableau électrique éclaire suffisamment.

    Pas facile d’ailleurs de trouver une lampe frontale lumière verte, à part dans les articles de jardin (les plantations sous serres par exemple, ne sont pas sensible à la lumière verte)

    C’est goulu tout ça ! Le matin je suis à 12,20v.

    Il me faut du soleil le matin, sinon c’est moteur avec les deux alternateurs de 80 et 60A.

    De jour, on enlève le radar (4A/h), les feux (2A/h), et puis en méditerranée il y a toujours un peu de moteur à mettre.

    Je fonctionne comme ça depuis trois ans sans problème avec 4 batteries de 110A service et 220A moteur.

    Je n’arrête jamais les frigos : un vieux qui consomme 5A, un plus récent qui consomme 3A (fait maison, il a des parois de 12cm) celui ci peut descendre à 0° sans problème.

    Jean Paul

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  • 13 avril 2016 04:38, par yoruk écrire     UP Animateur

    Concernant le potentiel de production des panneaux solaires, ne pas oublier l’article de negofol :

    Michel

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  • 14 avril 2016 16:03, par Ginès écrire     UP  image

    Bonjour,
    Pour faire suite...
    J’ai trouvé le panneaux solaires ci-dessous sur Amazon. Quelqu’un connait-il cette entreprise. La dimension me convient bien mais l’épaisseur (ici 30 mm) me parait faible comparée à ce que je vois sur le net et qui serait plutôt 40 mm. Alors est-ce seulement une différence d’épaisseur de profilé alu . Les cellules ont-elles toutes la même épaisseur. Ne pourrais-je pas moi même renforcer le tout avec des profilés alu rivetés.
    La vérité, c’est que je me dis que tout cela vient de Chine et que la différence de solidité ne doit pas être bien grande. Par contre, le prix lui peut être très différent !
    Dans le cas de ces panneaux, des 130 Watts de ce gabarit, il n’y en a pas. Les autres vus sur le net font plus de 1200 mm de long et cela devient juste pour mon portique. En fait, cela dépasserait de 70 mm de chaque côté et j’aimerais éviter cela en cas de chocs.
    Merci pour tout renseignement.

    https://www.amazon.fr/Watt-Panneau-...

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