Pratiques et Techniques de la Plaisance

Rubrique : Panneau solaire

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Arrêt prolongé des panneaux solaires. Version imprimable

Publié Septembre 2023, (màj Septembre 2023) par : Erik

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5 Messages de forum

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• Arrêt prolongé des panneaux solaires. 18 septembre 2023 21:19, par yvesD

  Animateur

  Quelques éléments de réponse et de réflexion :
  D’un article de Pil-Poil sur ce site j’ai retenu et implémenté (vers 2012) l’idée de maintenir en permanence un très léger courant de float sur mes batteries Open Lead Acid au plomb+antimoine.
  J’ai un PV de 30 VA plus que suffisant pour mon parc de 360 A en OLA (un régulateur Steca pas MPPT du tout s’insère entre le PV et les 3 batteries)
  En consultant la littérature pour co-écrire (avec aikibu) un article sur l’entretien des OLA j’ai constaté que le courant de float nécessaire est ridiculement faible et que mes 30 VA pourrait largement être des 5 VA (y a pas)
  J’ai aussi un dataloger qui surveille et mémorise la tension générale, bien utile à postériori, ça m’a permis de constater que je dépassai difficilement 13,5V quand le soleil est allumé.
  Par ailleurs je rajoute périodiquement de l’eau distillé dans ces batteries mais une fois tous les ans suffit (il ne faisait pas si chaud que ça à La Rochelle ces dernières années)

  Ceci dit il faudra ajuster l’ordre de grandeur, et je laisse cet exercice à votre sagacité ... sachant qu’un PV peut rester débranché en plein soleil sans dommage (c’est moi qui écrit ça, si quelqu’un veut me contredire je suis preneur), mais comment faire un 30 (ou un 10) VA à partir d’un 100

  La présence simultanée de 6V et de 12V compliquera un peu (mais j’ai peut-être mal compris votre installation)

  PS : sur ce site il y a un moteur de recherche et aussi une organisation bien hiérarchisée des articles, faudra chercher autour de « batterie »
  Bien sur faudra un régulateur dans tout ça mais un MPPT ferait l’affaire même s’il la fait trop bien

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  • Arrêt prolongé des panneaux solaires. 19 septembre 2023 00:59, par Erik         Ce message répond à ...

    Merci Yves pour partager ces reflexions.

    Mon parc batteries est constitué de 6 batteties de 6V couplées deux à deux faisant en quelques sortes 3 batteries « doubles » de 12V (pour info).

    Le bateau est au milieu de nulle part au Panama ou tout le matériel provient des US avec 4 semaines de délai (que je n’ai pas) donc pas de possibilité d’installation d’un petit panneau.

    Donc l’idée c’est soit tout débrancher soit laisser un des 100W.

    Je vais suivre votre conseil et consulter la littérature propre aux batteries voir ce que je risque à laisser les batteries débranchées pendant 6 mois.

    Merci encore.

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    • Arrêt prolongé des panneaux solaires. 19 septembre 2023 09:14, par Négofol         Ce message répond à ...

      Animateur

      Il n’y a pas de risques de laisser des batteries isolées pendant six mois si elles sont en bon état et chargées correctement au moment du stockage. L’autodécharge est plus rapide par temps chaud.

      Exemple : une batterie AGM stockée à 0 °C conserve jusqu’à 90 % de sa capacité pendant environ 6 mois. Si cette batterie est stockée à +40 °C, elle perd env. 50 % de sa capacité en 6 mois.

      Par contre, il faut s’assurer qu’il n’y a pas de charges fantômes (= batteries isolées ou même débranchées).

      C’est le problème de beaucoup de voitures récentes qui demandent un chargeur d’entretien car la voiture consomme à l’arrêt (20 à 100 mA....).

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    • Arrêt prolongé des panneaux solaires. 19 septembre 2023 12:11, par yvesD         Ce message répond à ...

      Animateur

      Vu d’ici le Panama apparait comme un pays bien chaud et avec un bateau au sec la température de 40 °C évoquée est très plausible, à vérifier avec un thermomètre dans le compartiment batterie.

      La techno « golf-cart » c’est du plomb acide basique, non ? dans ce cas l’autodécharge est limité même si 6 mois et la chaleur ça fait pencher coté négatif (mon antimoine à moi durerait pas 6 mois)

      Tout débrancher au niveau des bornes de la batterie ça semble tout de même une bonne idée.
      L’autre bonne idée étant un câblage comportant exclusivement une fraction des panneaux (le reste étant sous bâches arrimées) avec un régulateur .. et une vérification (ampèremètre avec piles neuves ou moniteur de batterie fiable) de l’existence d’un courant de float faible (disons de 1 à 3A max lorsque le soleil brille au max)) ou nul.

      PS : lorsque j’arrive au port je vérifie toujours (moniteur de batterie) de nuit (soleil éteint) que le courant résiduel est bien nul (pas d’auto-radio sur on, pas de led allumé dans le plafonnier des toilettes, pas d’éclairage intégré allumé dans le pilote, pas de feu de nav ou d mouillage, etc. rien, nada, 0 mA)

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• Arrêt prolongé des panneaux solaires. 19 septembre 2023 09:46, par PeeF

  Tout tient dans la durée des 6 mois....
  Si ce délai est intangible, on peut estimer l’auto-décharge suivant caractéristiques des batteries et tout débrancher au niveau des cosses. (En commençant par couper les panneaux)
  Si ce n’est pas le cas, attention aux petites consommations parasites, appareils de mesure ou d’affichage, petites fuites, échange de courant entre batteries, etc.
  Si l’auto-décharge est jugée trop importante, laisser un des panneaux en service, la fonction MPPT sera peut-être inhibée et le régulateur se comportera peut-être comme un PWM, mais c’est sans danger.
  Suivant caractéristiques de ce même régulateur solaire, il peut y avoir auto-apprentissage des conditions d’emploi des batteries et le régulateur réduit la durée des phases d’absorption et d’égalisation de façon à ne pas faire « bouillir » inutilement l’électrolyte.
  En hivernage, je laisse personnellement mon circuit en service, la moitié des panneaux sont sous une bâche agricole armée translucide ce qui réduit leur production potentielle d’environ 50%.

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