Les compagnies aériennes font état d’un brouillage des signaux GPS s’étendant jusqu’à la Méditerranée Orientale (Turquie, Chypre, Liban, éventuellement Grèce...). Ce brouillage peut se traduire par la perte des signaux ou par l’indication d’une fausse position, ce qui est plus pernicieux.
Quelqu’un a-t-il constaté ce phénomène ?
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Rubrique : AIS/VHF/GPS
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GPS brouillage du signal
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Publié Mars 2022, (màj Mars 2022) par :
PeeF
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9 Messages de forum
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GPS brouillage du signal 20 mars 2022 10:52, par yoruk -
GPS brouillage du signal 21 mars 2022 09:53, par Négofol -
GPS brouillage du signal : Galileo, Glonass 21 mars 2022 10:49, par yvesD -
GPS brouillage du signal : Galileo, Glonass 22 mars 2022 09:04, par PeeF -
GPS brouillage du signal : Galileo, Glonass 22 mars 2022 09:24, par Négofol -
GPS brouillage du signal : Galileo, Glonass 22 mars 2022 10:06, par PeeF
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GPS brouillage du signal 22 mars 2022 10:34, par yoruk -
GPS brouillage du signal 22 mars 2022 11:33, par lysigee -
GPS brouillage du signal 22 mars 2022 12:43, par yoruk
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20 mars 2022 10:52, par yoruk Animateur
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21 mars 2022 09:53, par Négofol Animateur
L’EASA (European Union Aviation Safety Agency) a publié un SIB (Safety Information Bulletin) sur le sujet :
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21 mars 2022 10:49, par yvesD Animateur
Des satellites de Galileo devaient faire l’objet d’un lancement fin février par Soiouz depuis Kourou, ce lancement (et tous les suivants) ont été annulés. J’imagine que l’impact sur la fiabilité de Galileo est impacté bien que ne sachant si ce service est déjà ouvert.
Le Glonass russe fait-il partie du GNSS utilisés par les aéronefs ?
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22 mars 2022 09:04, par PeeF Ce message répond à ...
Galileo est en service depuis fin 2016. Les satellites qui restent à lancer sont des engins en réserve. En 2020, 26 satellites sur les 30 prévus étaient opérationnels ainsi que le système EGNOS permettant de « recaler » les incertitudes éventuelles de positionnement.
Ceci dit les émissions sont tout aussi faciles à brouiller, comme n’importe quelle émission radio. Reste la bonne vieille carte papier, le compas de relèvement et l’estime. On peut même déterrer la gonio ou bien le Loran dans la mesure ou nos « amis » russes ont remis le système en service. Mais qui va aller trainer sa quille en mer Noire cet été ?-
22 mars 2022 09:24, par Négofol Ce message répond à ...
Animateur
La gonio... sauf que la plupart des balises Marine on été arrêtées !
Une exception
: on peut encore l’utiliser dans la zone Bayonne Hendaye grâce à la balise NDB du cap Higuer (HIG 328 kHz) et le NDB de Biarritz (BZ 341 kHz)...
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22 mars 2022 10:06, par PeeF Ce message répond à ...
Je dis bien la gonio, dont la plupart des balises actives sont sur des aéroports et repérées en tant que telles sur les cartes marines.
Ceci dit n’importe quelle émission radio, sous réserve que l’on en connaisse la fréquence et la position peut suffire. On m’a rapporté une traversée Tamatave/La Réunion en homing sur l’émetteur FR3. (Le poste gonio était un transistor tenu à bout de bras).
Le plus difficile serait de trouver un appareil. Attendons donc que les choses se calment en Méditerranée orientale.
Il y a aussi les centrales inertielles mais n’oublions pas que nous sommes en « plaisance de moins de 25m ».
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22 mars 2022 10:34, par yoruk Animateur
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22 mars 2022 11:33, par lysigee Animateur
Je pense qu’il ne faut pas s’angoisser par rapport à la dégradation du signal GPS par les Russes.
C’est assez normal que l’aviation civile se préoccupe de cette dégradation : pour un avion volant à 800 km/h et entre 8000 et 15000 mètres, la précision de la position est une nécessité de sécurité.
Pour un bateau de plaisance, naviguant dans les meilleurs de cas entre 7 et 8 nds, et à l’altitude 0m, l’éventuelle dégradation du signal n’a aucune importance. Avant 2000, le signal pour les civils était dégradé par les US, et l’ECP (écart circulaire de positionnement) était au mieux à 100 m. Et on trouvait ça merveilleux, la précision des relevés cartographique, la plupart fait avant l’apparition du GPS, est beaucoup moins sûre.-
22 mars 2022 12:43, par yoruk Ce message répond à ...
Animateur
Merci, Robert.
Je pense que les remontées d’inquiétude (surtout sur les réseaux sociaux) sont surtout liées aux utilisateurs des facilités offertes par les smartphones !!!
Du coup je vais relancer, ici sur PTP un tuto sur les moyens simples de recadrer une estime, que ce soit avec OpenCPN ou, comme tu l’as montré (PJ récupérée chez toi) avec ScanNav. Tout celà sur un PC, seul capable d’archiver des images d’amers, de tracer des droites, d’afficher des lignes de sonde, comme au bon vieux temps, en économisant les soucis de la gestion d’une règle Cras ou la multiplicité de cartes papier !!!
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