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Pratiques et Techniques de la Plaisance

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Accueil du site > Forum technique > Electronique, instruments -forum- > AIS/VHF/GPS > Antenne AIS : 1m 1db ou courte 0m31 3db ?

Rubrique : AIS/VHF/GPS

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Antenne AIS : 1m 1db ou courte 0m31 3db ?Version imprimable de cet article Version imprimable

Publié Juillet 2024, (màj Juillet 2024) par : yfic  image   

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Bonjour,

Que conseillez vous comme antenne AIS sur Portique ?

Merci pour vos conseils.

UP


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5 Messages de forum

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  • 22 juillet 2024 10:19, par Négofol écrire     UP Animateur

    Le sujet est discuté dans plusieurs articles sur le forum, par exemple :

    https://www.plaisance-pratique.com/...

    Un bon choix avait été indiqué : la Metz Manta AIS :

    https://www.metzantennas.com/produc...

    C’est l’antenne sélectionnée par les US Coast Guards sur tous leurs bateaux, et le fouet est remplaçable...

    Trouvable en UK, par exemple :

    https://www.bluemarinestore.com/met...

    Répondre à ce message

  • 22 juillet 2024 11:57, par lysigee écrire     UP  image Animateur

    Vu qu’un ais ds classe b à une puissance démission de 2watts, donc une portée maximale de 10 milles, le choix du antenne est un peu accessoire.
    Robert

    Répondre à ce message

    • 22 juillet 2024 12:12, par Négofol écrire     UP     Ce message répond à ... Animateur

      Non, justement, une bonne antenne fait une nette différence avec une puissance d’émission limitée.

      Répondre à ce message

    • 22 juillet 2024 15:34, par yvesD écrire     UP     Ce message répond à ... Animateur

      Pour votre info, sachez qu’il y a maintenant, pour les plaisanciers, un classe B++ (je n’en sais plus le nom mais DigitalYacht en fabrique) qui émet 5W et qui est relayable comme (presque) les classes A

      Concernant l’antenne, j’ai eu le même problème sur le fringant voilier de mon fiston (moi j’ai plus, j’ai vendu la vieille, éponyme hélas) et bien sur j’ai abondamment lu et relu PTP et Negofol, et ça s’est terminé avec une antenne dans le bimini (on avait envisagé la barre de flèche) et avec une antenne 3dB 30cm (on avait envisagé celle recommandée par Negofol et les US coast guard mais depuis que les grand bretons ne sont plus dans l’espace économique européen le transport est devenu prohibitif) et c’est du banten ou l’autre italien.

      Le vrai obstacle ça a été de retrouver le bon fourreau (voilier d’occase mais avec une install très clean) entre la TàC et le pied du balcon ... et ensuite d’arriver à passer dedans et déboucher là où il faut. Très clean mais pas si commode.

      Avec la vieille et son Simrad classe B et une antenne Banten de 1m en tête d’artimon (interchangeable à la volée avec l’antenne 1,2m VHF en tête de grand mat, très utile) je captais les gros à 6 8 M, parfois plus. Eux me recevaient à ??? M. ça me suffisait largement.

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      • 22 juillet 2024 20:43, par yvesD écrire     UP     Ce message répond à ... Animateur

        Le vrai nom de cet AIS classe B 5W semble être SOTDMA Class B (slotted tdma)
        Digital Yatch en parle ici et , bien sur d’autres en parlent.
        Et bien sur, c’est plus cher que le Class B— (aka Class B CSTDMA pour carrier sense tdma)

        rappel : le protocole TDMA utilisé dans ces AIS est assez proche de celui utilisé dans les systèmes anti collision (le TCAS) des avions (pull up ou pull down selon les positions et routes respectives des avions qui se rentreraient dedans), voir wikipédia.
        On a pu trouver dans le passé une thèse d’étudiants chinois décrivant ce TDMA utilisé dans les AIS, je l’avais mis sur PTP, mais où ?

        rappel : le classe A des gros bateaux utilise SOTDMA, lui aussi, mais avec plein de trucs en plus.

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