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Accueil du site > Articles > Mouillages et ports > Mouillages et ports en Mer de Marmara > Côte turque, Mer de Marmara-Est, Cinarcik

Rubrique : Mouillages et ports en Mer de Marmara

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Côte turque, Mer de Marmara-Est, CinarcikVersion imprimable de cet article Version imprimable

Publié Janvier 2014, (màj Janvier 2014) par : Collectif Salacia   

Copyright : Les articles sont la propriété de leurs auteurs et ne peuvent pas être reproduits en partie ou totalité sans leur accord
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Turquie, Mer de Marmara-Est, Cinarcik

Imray-Rod-Heikell / Turquie/Mer de Marmara/Cinarcik

Edition française 2001
Edition anglaise 2013
http://www.4-oceans.com/guide-imray...
http://www.imray.com/Publications/I...

  • Pas d’erreurs.
  • Lacune de mise à jour :
    • Edition 2001 : obsolète
    • Edition 2013 : à jour, mais description sommaire, bâclée
    • Tous les feux de la côte turque sont équipés de balises AtoN (transpondeurs AIS)

Approche

  • L’approche est claire, mais il faudra parer à terre une côte frangée de hauts fonds, en particulier depuis le cap Deveboynu.Br
  • L’état des relevés bathymétriques sera un contrôler. Cette zone a bougée avec le séisme d’Izmit en 1999. Cinarcik a été complètement détruite, faisant des milliers de victimes
  • Le fond et le sud de la rade sont malsains. Il faut serrer le môle
  • On peut mouiller par beau temps dans la baie au sud du phare de Deveboynu.Br. L’approche du mouillage se soigne, les cartes sont fausses.
  • C’est le lieu de prédilection des turcs qui viennent s’y baigner, un peu à l’abris des méduses...

Cinarcik

  • Petite rade relativement bien protégée des vents dominants, si l’on peut trouver de la place sous le môle.
  • Tout le fond du port, et très vite au sud du môle, les fonds remontent rapidement. On peut se mettre en mouillage forain, à la limite de la ligne des 3 m d’eau, mais on est sur le passage des nombreuses barques de pêche de plaisance, ce qui pose vite des problèmes...
  • Seules quelques places sont disponibles pour les bateaux de passage, à l’extrémité du môle, après avoir paré une petite darse ruinée, et empierrée
  • On s’y met alongside, ou arrière au quai, en mouillant très longs, on sera vent de travers le matin. Il faudra aussi gérer les anneaux d’amarrages, peu nombreux...

Ambiance

  • Cité balnéaire branchée, on est proche d’Istanbul par le terminal de ferries de Yalova, elle cultive son côté occidental. on est à l’opposé d’Esenköy, très traditionaliste.
  • On y a croisé un couple exemplaire
    • Elle, Aila, francophone du lycée français St Joseph d’Istanbul, est l’ancienne secrétaire de direction de Renault à Bursa
    • Lui, Cihangir, est un pur produit de la formation IBM. Ancien officier mécanicien sur un vraquier livrant du charbon, en mer noire, a suivi la filière IBM, en évoluant vers la maintenance informatique
    • Tous les deux ont fait construire leur petit bateau à Istanbul. Tous les deux ont appris à naviguer par les fiches techniques de Voiles et Voiliers !!! Et, c’était Aila qui traduisait en turc les notices !!!
  • D’une façon générale, les femmes s’assument ici, et n’hésitent pas à aller sur l’eau.. Voir les photos ci-dessous
    Gold Lady, à Cihangir et Aila {JPEG} Cihangir nous frime, tout à la voile, et Aila à la manoeuvre {JPEG}Et eux aussi nous friment le nom du bateau : Sahin, signifie « faucon » {JPEG}Elles, ne friment pas... Que font les filles turques, le dimanche ??? Elles vont à la pêche {JPEG}Et elle... où va-t-elle ??? Ca fait rien, elle est belle... {JPEG}

Clearance

  • Rien ici, il faut aller à Istanbul ou Bandirma, et dans les deux cas, ce sera très compliqué

Général

  • Bonnes possibilités d’approvisionnement en ville. mais il faut trouver, et on est loin.
  • Pas d’eau, pas d’électricité, pas de Wifi à l’extrémité du môle
  • On peut se faire livrer du carburant par camion mini tanker. il faudra demander à la coopérative de pêcheurs située au début du môle
  • La ville dégage une curieuse ambiance de banlieue urbaine friquée, bien que l’on soit loin d’Istanbul. Curieusement, malgré son caractère occidental très marqué, on s’y sent plus à l’étranger qu’à la très orientale Esenköy, proche de 15 km...
  • Mais il est probable que le traumatisme du séisme de 1999, ait laissé des traces.

A ce sujet, ce lien sur la Faille Nord Anatolienne, là on est en plein dessus : FNA

Michel, Laorana, janvier 2014

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