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Accueil du site > Forum technique > OpenCPN -forum- > Les plugins -forum- > logbook

Rubrique : Les plugins -forum-

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logbookVersion imprimable de cet article Version imprimable

Publié Janvier 2013, (màj Janvier 2013) par : Nevermind   

Copyright : Les articles sont la propriété de leurs auteurs et ne peuvent pas être reproduits en partie ou totalité sans leur accord
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Bonjour,
Est ce vous connaissez ce pluging opencpn ?

http://je.onfray.fr/dl/logbook_pi.dll

Je n’arrive pas à le faire fonctionner.
Merci
JP

UP


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(pour répondre à un message en particulier, voir plus bas dans le fil)

11 Messages de forum

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  • logbook 9 janvier 2013 10:34, par Robert
    • logbook 9 janvier 2013 10:41, par Nevermind
  • logbook 9 janvier 2013 11:07, par yoruk
    • logbook 9 janvier 2013 11:10, par yoruk
      • logbook 9 janvier 2013 11:27, par Nevermind
        • logbook 9 janvier 2013 12:10, par yoruk
          • logbook 9 janvier 2013 13:04, par Nevermind
            • logbook 9 janvier 2013 14:19, par yoruk
              • logbook 9 janvier 2013 14:31, par yoruk
                • logbook 9 janvier 2013 14:58, par Nevermind
                  • logbook 9 janvier 2013 15:28, par yoruk

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  • 9 janvier 2013 10:34, par Robert écrire     UP

    Peux-tu donner le lien où tu as trouvé cette « dll », et non pas le lien de la « dll » elle-même ?

    Répondre à ce message

  • 9 janvier 2013 11:07, par yoruk écrire     UP Animateur

    Logbook
    http://www.plaisance-pratique.com/s...
    voir le post du 21 décembre 2011 19:02

    Répondre à ce message

    • 9 janvier 2013 11:10, par yoruk écrire     UP     Ce message répond à ... Animateur
      • 9 janvier 2013 11:27, par Nevermind écrire     UP     Ce message répond à ... Animateur

        Merci pour les réponses.

        Le pluging dont tu fais référence est celui ci :

        Logbook Konni

        Je l’ai utilisé cet été, je l’ai en français, j’ai même réussi à le saturer en lignes.
        Il est intéressant maintenant avec les données récupérées par le dashbord/SPX30, j’essaierai à bord la prochaine fois.
        Il me semble qu’il fonctionne PC en veille.
        Le problème : la fenêtre apparait à chaque enregistrement. Bien sur les intervalles sont paramétrables.

        Je pense que le pluging que j’ai téléchargé ne fonctionne que si Logbook Konni est installé.
        JP

        Répondre à ce message

        • 9 janvier 2013 12:10, par yoruk écrire     UP     Ce message répond à ... Animateur

          Oui, c’est une production de Geeks, bien trop complexe
          Je pense que la référence à Seithdart doit corresponde à un logbook que l’on utilisait il y a quelque temps et qui travaillait en arrière plan.
          Je préfère et de loin utiliser le potentiel de sauvegarde des trace voie les liens suivants :

          http://www.plaisance-pratique.com/t...
          http://www.eauxturquoises.fr/b_tuto...

          On sauvegarde en format texte et il est préférable de recopier sous tableur, pour une meilleure présentation en colonne
          C’est simple automatique (sauve la recopie, mais çà se fait une fois par jour, avec le potentiel d’adjonction d’observations), c’est surtout très précis. voir le fichier Excel joint

          Répondre à ce message

          • 9 janvier 2013 13:04, par Nevermind écrire     UP     Ce message répond à ... Animateur

            Comment tu enregistres une trace au format texte ?
            Je ne vois que copy en KML et de plus , je ne sais pas où c’est enregistré.
            JP

            Répondre à ce message

            • 9 janvier 2013 14:19, par yoruk écrire     UP     Ce message répond à ... Animateur

              Je penses l’avoir traité quelque part, mais ce n’est pas un dossier, ni un chapitre. ça fera partie de ces choses intéressantes à traiter avec Solive et à soumettre aux concepteurs...
              Dans la fenêtre trace du gestionnaire de WP, traces et routes, on affiche la trace (ou la route d’ailleurs), que l’on veut sauvegarder . Puis par un clic droit sur une des lignes on fait apparaître la fenêtre contextuelle que j’ai jointe à ce fichier

              • En validant, on rentre toutes des données enregistrées pour cette route, en mémoire tampon
              • On copie le tout sous un tableur, pour gérer les tailles de colonnes, entrer des commentaires et des observations si on le souhaite
              • On peut l’archiver au format du tableur ou le recopier sous format texte, ce que j’ai fait précédemment

              Michel

              JPEG

              Répondre à ce message

              • 9 janvier 2013 14:31, par yoruk écrire     UP     Ce message répond à ... Animateur

                Edit
                C’est Jean Pierre (Ptizef) qui révélé cette solution masquée. Je pense qu’il y en a beaucoup d’autres, et que cela renforce l’intérêt de monter ici une équipe capable de trier et proposer des solutions efficaces et concrètes. Les deux derniers sujets abordés, ce problème de sauvegarde en format texte et celui des variations de vitesses sur les segments de route, sont deux bons exemples de recherches concrètes et utiles en navigation… En navigation, bien sûr

                Répondre à ce message

                • 9 janvier 2013 14:58, par Nevermind écrire     UP     Ce message répond à ... Animateur

                  Effectivement on peut l’enregistrer sur Excel.

                  Tu peux essayer de faire rentrer d’autres paramètres dans les propriétés de la trace : vent réel , apparent, angle du vent...
                  JP

                  JPEG

                  Répondre à ce message

                  • 9 janvier 2013 15:28, par yoruk écrire     UP     Ce message répond à ... Animateur

                    Oui il doit y avoir des possibilités, mais on entre dans une troisième voie abordées sur les recherches ‘’concrètes à développer’’, et ça passe par le contrôle des flux NMEA.
                    Personnellement je me contrebats de l’anémomètre et de la girouette. Quand çà siffle dans les haubans, c’et F6 et vaut mieux avoir déjà pris un ris, en se préparant à prendre le deuxième… Je raisonnerais différemment si comme toi j’avais un cata… bien sûr.
                    J’y reviens lourdement, mais AMHA (comme un Geek), il faut absolument recadrer le développement OpenCPN, vers des formules concrètes en mer, ce qui sous bien des aspects semble avoir été le cas avec la dernière bêta. Or, nous sommes quelques-uns ici, à avoir du savoir-faire à ce niveau. D’où, et j’insiste lourdement, l’intérêt de la proposition de Solive. Et de rechercher, ici entre marins, qui a intérêt à récupérer des flux NMEA venant de l’anémomètre, ou… bêtement du sondeur… Et une multitude d’autres questions… afférentes à….. la navigation
                    Michel

                    Répondre à ce message

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