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Accueil du site > Forum technique > Le confort à bord -forum- > WC electrique et cuve eau noir par gravité

Rubrique : Le confort à bord -forum-

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WC electrique et cuve eau noir par gravitéVersion imprimable de cet article Version imprimable

Publié Novembre 2013, (màj Novembre 2013) par : fulup   

Copyright : Les articles sont la propriété de leurs auteurs et ne peuvent pas être reproduits en partie ou totalité sans leur accord
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J’ai craqué sur un déstockage de WC électrique Sanimarin à 500€. Ça reste cher, mais si ça évite de bloquer les chiots à chaque fois qu’un invité monte à bord, alors c’est une bonne affaire. Bon pour ce prix il est beige au lieu de blanc. Si j’avais trouvé un vert kaki à 400€, je n’aurais sûrement pas hésité. Mais je vous rassure mon mon problème n’est pas lié à sa couleur :-))

Je cherche donc à installer mon sanimarin sans trop casser ma config actuelle. Les histoires de WC se doivent d’être compliquées et évidemment les deux schémas proposés par Sanimarin ne sont pas équivalentes à mon installation existante de cuve eau noire. Sur mon installation, le WC remplie la cuve par le bas, ce qui fonctionne plutôt bien avec un WC manuel. D’ou ma question cela peut il fonctionner avec un WC électrique ?

Le forum PTP n’autorisant pas (ou alors je ne sais pas faire) à inclure des images dans le premier poste, vous trouverez dans le message ci-après un schéma de mon installation.

UP


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15 Messages de forum

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  • 12 novembre 2013 18:42, par fulup écrire     UP

    Voici le schéma de mon installation sur mon HR37 (vous noterez la qualité de mon outil de CAO ). Ma cuve est en inox et je ne peux donc pas y ajouter de raccord pour un tuyaux supplémentairement sur le dessus. Évidemment elle à été posée avant les meubles et sauf à faire un grand trou dans la coque, il faudrait casser la moiter des toilettes pour la sortir. J’ai bien à un accès sur le coté de la cuve, mais je ne me vois pas souder contre la coque. Évidemment si on pouvait rajouter une connexion pour un tuyaux supplémentairement sur le coté à une cuve inox sans soudure le problème serait réglé, mais je n’ai jamais rien vu de tel.

    La doc de Sanimarin précise qu’il faut installer un anti-siphon. C’est pas impossible, même en gardant les connections existantes. Il suffit pour cela que le tuyau de vidange des WC aille au dessus de la cuve avant de redescendre vers la vannes à trois voies ou est actuellement branché le modèle manuel.

    Question : la pompe sera t’elle assez puissante pour faire faire un circuit ou les eaux usées :

    • commence par montent d’un mètre à cause de l’anti-siphon
    • puis redescende sous la cuve pour attraper la vanne à trois voies
    • enfin remonte dans la cuve par le bas ?

    Donc si quelqu’un à des idées ou à déjà fait quelques chose d’équivalent je suis preneur.

    PNG

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    • 12 novembre 2013 19:26, par Négofol écrire     UP     Ce message répond à ... Animateur

      Je ne connais pas ce produit en pratique, mais ceux que j’ai vus en Salon m’ont impressionné par le légèreté des fixations de la cuvette (genre trois équerres en plastique et vis Parker), qui faisaient pâle figure face aux boulons de l’embase d’un Lavac ou autre ancètre. C’est un point que je vérifierais de près : pas marrant de partir avec la cuvette sur un coup de roulis !

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      • Le problème de la solidité de la faïence est indépendant de mon soucis de pompe et de gravité, c’est donc pas mon soucis du moment (peut etre plus tard :’-))

        Pour la solidité j’ai signé, et donc solide ou pas je vais faire avec. Ceci dit je ne vois pas pourquoi ça serait plus/moins fragile que les autres, c’est une vasque en porcelaine il faut donc la fixer avec un joint silicone. Maintenant les trous sont grands, rien n’interdit de mettre des grosses visses. Mais pour les WC des maison une fois le silicone installé tout autour c’est pas facile à faire bouger.

        JPEG

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    • 13 novembre 2013 19:13, par yoruk écrire     UP     Ce message répond à ... Animateur

      Bonsoir
      A mon avis manque la mise à l’air libre... tu vas nous faire une machine infernale... J’ose à peine imaginer les conséquences de l’explosion :-O

      Je te fais un petit topo de ce qui ce fait ici... un peu plus tard

      A+ michel

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  • 13 novembre 2013 17:30, par j paul écrire     UP

    bonjour
    question solidité, j’ai utilisé (et monté) le même à terre avec les mêmes trous et le mêmes équerres et ça n’a jamais bougé. La fixation sur la cuvette est solide ; reste l’equerre sur le bateau : on peut si on craint, bricoler une équerre en apparence plus solide.
    j paul

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    • 13 novembre 2013 18:04, par fulup écrire     UP     Ce message répond à ...

      Merci pour ce retour d’expérience, je ne suis pas vraiment inquiet sur la solidité, en plus comme j’ai bien l’intention de faire un joint silicone ça ne devrait pas bouger. Maintenant je dois avouer que c’est un point que je n’ai même pas regardé avant d’acheter :-/

      En fait les ships du quartier m’ont convaincus. Ils clament tous que les Samaritains sont ceux qui génèrent le moins de problème, mais qu’ils n’en vendent presque pas parce qu’ils sont trop cher. Le 31 se trouve en général à 700€, ce qui reste trop élevé à mon goût, par contre avec les opérations de déstockage des modèles beiges sans être bon marché ça devient presque acceptable http://www.directnautic.com/fr/prod...

      Mais a part ça, quelqu’un à t’il un avis sur mon histoire de remplissage de la cuve par le bas ?

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      • 13 novembre 2013 18:49, par Robert écrire     UP     Ce message répond à ...

        Je ne suis pas sûr d’avoir tout compris dans ces histoires de tuyau ...

        ... mais pourquoi ne pas réaliser une entrée supplémentaire latérale dans le haut de la cuve (sans souder) avec un passe coque Randex PPG (Glass reinforced polypropylene) de bon diamètre (réf 7225) avec sa vanne coudée (réf 475) ? Cela permettrait d’envoyer le WC dans le haut de la cuve sans soucis de retour et supprime une 3 voies et les risques de retour vers la cuvette.

        Evidemment, l’ajout du passe coque suppose qu’il y ait une trappe de visite permettant d’enfiler le passe coque.

        A part ça, je ne collerais pas la cuvette avec du silicone, mais plutôt avec du Sikaflex (PU). Cela colle bien mieux.

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        • 13 novembre 2013 19:57, par fulup écrire     UP     Ce message répond à ...

          Malheureusement je n’ai pas de trappe de visite, et sans trappe je ne vois pas comment installer un passe coque, sinon ça aurait effectivement été la meilleure solution, il faudrait un système de demi-coque pour installer une entrée supplémentairement sur le coté mais si ça existe ne ne connaît pas.

          Sinon pour le sica, j’ésite c’est certain que ca cole encore mieux que le silicone, mais si un jour je dois démonter avec du silicone c’est galère mais avec un cutter on y arrive, par contre avec du sica c’est pas certain.

          Enfin pour le tuyaux, mon idée est de faire faire un aller retour au tuyau pour le remonter jusqu’en haut de la caisse. je coupe le tuyau actuel et je le remplace par un qui fait un aller retour au dessus la boite à eau noire (voir schéma).

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      • 13 novembre 2013 19:46, par yoruk écrire     UP     Ce message répond à ... Animateur

        Bonsoir
        Ce qui ce fait ici, en ne touchant qu’au minimum, et surtout en réutilisant la vanne et le passe coque existant..

        • Il faut que le nable soit d’évacuation soit en ligne directe avec le réservoirs tampon. Les service de traitement des eaux noires ici, utilisent une canne rigide, ce qui évite de tout mettre sous pression...

        Michel

        JPEG

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        • 13 novembre 2013 20:03, par fulup écrire     UP     Ce message répond à ...

          Je ne suis pas certain de comprendre, car c’est malheureusement pas du-tout la config qui est déja en place. Je n’ai que deux entrées pour des tuyaux de 40 dans le bas de la cuve. Une entrée est connecté au passe coque plus WC via la vanne à trois voies. L’autre est connectée au pont pour la vidange.

          Sinon le trop plein est lui que le coté haut de la cuve (mais c’est un petit diamètre et il part au niveau de la ligne de flottaison. A priori le trop plein et prise d’air ne pose pas de problème puisque ça fonctionne avec la version WC manuel.

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  • 13 novembre 2013 20:10, par aikibu écrire     UP  image

    On peut penser que j’ai de la suite dans les idées, car j’ai de ja fait la remarque pour un broyeur de maison monté sur un bateau où la notice demandait 1,7bar en amont du broyeur......
    Or le « sanimarin 31 » a une petite ligne à la fin de la notice precisant qu’il faut 1,7 bar pour l’eau de rinçage....Qu’entend t on par eau de rinçage...si c’est de l’eau de mer ....comment peut on faire....et sur le 22A pour le moteur, faudrait rajouter le moteur de la pompe de rinçage.... ??
    Je sais bien que c’est tres court donc pas trop gourmand, mais quand on voit que l’on peut se battre pour ne pas ouvrir le frigo trop souvent, chercher et trouver des astuces pour economiser la moindre ampere.......
    Je vais donc eviter cette solution,qui pourtant me plaisait, la preuve j’ai ete regarder les docs...mais chacun fait comme il l’entend..
    Quant à remplir un volume, quel qu’il soit, par son.evacuation, ça peut sans doute poser le probleme du refoulemen vers la cuvette quand on ouvre la trois voies pour l’evacuer ou alors il y faut un bon clapet de non retour.....bec de canard baignant dans des eaux pas tres saines, et que dire de la stratification lors d’absences prolongées sans rinçage complet....

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    • 13 novembre 2013 21:06, par fulup écrire     UP     Ce message répond à ...

      Exact le Sanimarin comme les autres WC électrique que j’ai regardé n’a pas de pompe eau de rinçage intégrée. Pour un cycle complet il faut trois litres d’eau sous pression ce qui impose effectivement une pompe. Le WC à la capacité de commander électriquement une pompe externe, mais il ne l’intègre pas. Si nous avons presque tous de l’eau douce sous pression pour l’eau de mer c’est beaucoup plus rare, il faut donc prévoir une pompe de plus.

      Dans mon cas j’ai prévu de faire une installation mixte eau douce eau de mer. Au port eau douce pour éviter les problèmes de calcification et les odeurs. Dans ce cas la pompe existante du circuit d’eau est suffisante. Pour les nav par contre j’ai prévu d’ajouter une pompe à eau de mer. Tant qu’a jouer au plombier j’en profite pour apporter une prise à eau de mer sous pression dans la baille à mouillage. Elle servira à rincer le pont l’annexe, etc .... En fait j’aurais préféré l’eau de mer sous pression sur l’arrière, mais vu que sur le HR37 le WC est sur l’avant c’est trop compliqué.

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  • 22 décembre 2017 13:22, par matmax écrire     UP  image

    Bonjour,

    Je fais remonter cet ancien post car je viens d’acquérir un HR39 MK2 et j’ai exactement la même configuration que le HR37 de fulup (même schéma sauf que mon bateau n’est pas équipé d’une vidange par le pont).

    J’envisage également la pose d’un sanimarin éléctrique aussi j’aimerai savoir comment ce problème a été résolu et si l’alimentation par le dessous de la cuve à eau noire depuis le WC électrique pose problème ou pas.
    D’avance merci.

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