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Accueil du site > Articles > Les échos du web > Construire son « gyro » pour un pilote-auto

Rubrique : Les échos du web

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Construire son « gyro » pour un pilote-autoVersion imprimable de cet article Version imprimable

Publié Avril 2012, (màj Avril 2012) par : Robert   

Copyright : Les articles sont la propriété de leurs auteurs et ne peuvent pas être reproduits en partie ou totalité sans leur accord
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Mots-clés secondaires: électronique

Sur son site Web « Fulup Le Foll » a décrit en détail le montage simple d’un « gyro home made » peu coûteux et testé sur un pilote « Raymarine ».

Le « gyro » vendu par les constructeurs de pilotes automatiques est un accessoire coûteux quand il n’est pas intégré dans le calculateur du pilote.

L’article débute par une explication détaillée de l’utilité d’un « gyro » sur un voilier : le « gyro » fournit une information de vitesse de rotation supplémentaire en plus de celle du classique compas flux-gate qui n’indique que le cap compas sans indiquer la vitesse de rotation du bateau. Cette information supplémentaire permet au pilote de mieux gérer le bateau aux allures portantes instables à cause des effets combinés de la houle et du spinnaker par exemple.

L’auteur indique ensuite les références d’un « chip » (circuit intégré) qui rassemble dans un seul boitier de quelques grammes la totalité des éléments de mesure et de traitement du signal « gyro », avec une sortie compatible pour un calculateur de pilote « Raymarine » (sur lequel il a testé le module) et possiblement utilisable avec d’autres calculateurs.

Il discute également les divers modèles de « chip » pouvant être utilisés et termine l’article par la description d’une réalisation concrète qu’il utilise sur son bateau.

Enfin, une bibliographie assez détaillée indique diverses références techniques qui sont à la base de la réalisation, et une discussion « forum » suit l’article.

http://www.portanna.org/tip/153-gyr...

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