Bonjour . Sourire..
Pour changer la poulie de tête de mât sur un First 345 le démâtage est-il obligatoire ?
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Rubrique : Voiles, carènes, gréements -forum-
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Changement poulie tête de mât sur un First 345
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Publié Avril 2015, (màj Avril 2015) par :
DoubleSourire
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8 Messages de forum
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Changement poulie tête de mât sur un First 345 30 avril 2015 19:46, par yoruk -
Changement poulie tête de mât sur un First 345 30 avril 2015 19:53, par DoubleSourire -
Changement poulie tête de mât sur un First 345 30 avril 2015 20:05, par yoruk -
Changement poulie tête de mât sur un First 345 30 avril 2015 20:22, par DoubleSourire
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Changement poulie tête de mât sur un First 345 30 avril 2015 20:32, par Nicodefreja -
Changement poulie tête de mât sur un First 345 30 avril 2015 21:28, par DoubleSourire -
Changement poulie tête de mât sur un First 345 1er mai 2015 08:51, par yoruk -
Changement poulie tête de mât sur un First 345 1er mai 2015 09:41, par DoubleSourire
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30 avril 2015 19:46, par yoruk Animateur
Pour changer la poulie de tête de mât sur un First 345
Bonsoir Sourire
Si tu nous ne dit pas quelle poulie est à changer... On reste un peu comme “poule et couteau”Michel
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30 avril 2015 19:53, par DoubleSourire Ce message répond à ...
Michel.. Sourire..
La poulie de réa de tête de mât de grand voile..-
30 avril 2015 20:05, par yoruk Ce message répond à ...
Animateur
Bonsoir
Je suis au sec je dois pouvoir faire une photo zoomée du mien. Si c’est un mat Sparcraft comme le mien, tu as de la doc à ce lien
http://www.sparcraft.fr/fr/support/...Demain, la photo
Michel
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30 avril 2015 20:22, par DoubleSourire Ce message répond à ...
Merci d’avoir pris le temps de me répondre.. Sourire..
Entre temps je regarde ton lien, à demain Michel..
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30 avril 2015 20:32, par Nicodefreja Ca a toutes les chances d’être un Zspar, vu que c’est un Beneteau. Donc voici aussi la doc.
Normalement il y a une plaque pour accéder aux réas, mais dévisser cette plaque dont les vis seront complètement électrolysées dans la tête de mat en alu .......
Rien de mieux pour faire une bêtise !
Vaut mieux envisager un démâtage, je sais, c’est du boulot, mais s’il a été bien préparé ce n’est pas trop cher (environ 200 euros), et c’est une excellente occasion de faire une bonne révision.
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30 avril 2015 21:28, par DoubleSourire Ce message répond à ...
Merci à toi Nicolas, je vais visualiser la doc, valider la marque du mât.. Sourire..
Je vais regarder s’il est possible de dévisser cette plaque et te tiendrai informé..-
1er mai 2015 08:51, par yoruk Ce message répond à ...
Animateur
Bonjour
Comme promis une photo de ma tête de mat. Si, le First 345 est équipé comme mon V 12.50 d’un mat Sparcraft… Mais il est vraisemblable qu’il s’agit d’un Zspar, si j’en crois ce lien :
Sur la photo, on voit très bien le réa de la balancine, et deux axes sécurisés sur le côté tribord. Elles doivent être affectées à un dé-boitement de la tête de mat, ce qui reste à vérifier (EDIT)
A première vue il sera très difficile de changer le réa sans démâter. Deux autres liens, publics, vous pouvez peut-être interroger Keralas, ils donnent une adresse
Voilà pour le peu que je sache
Cordialement
Michel-
1er mai 2015 09:41, par DoubleSourire Ce message répond à ...
Merci infiniment pour m’avoir répondu aussi rapidement.. Sourire..
Je vais scruter le tout et ferai un topo en retour..
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