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Pratiques et Techniques de la Plaisance

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Accueil du site > Forum technique > Voiles, carènes, gréements -forum- > Barre à drosse très dure

Rubrique : Voiles, carènes, gréements -forum-

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Barre à drosse très dureVersion imprimable de cet article Version imprimable

Publié 17 mars, (màj 17 mars) par : Laurent  image   

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Bonjour à tous.
Voilà nous avons un problème de safran. Lorsque nous avions acheté le bateau d’occasion la barre (à drosse) était très dur. Nous avions planifier de régler le problème lors du prochain carénage et c’est ce que nous avons fait. Changement des 3 bagues en ertacetal et le safran était redevenu un plaisir à manœuvrer.
cela se passait l’été dernier. le bateau est retourné à l’eau quelques jours après le carénage et aujourd’hui la barre est redevenu extrèmement dure à manœuvrer. Le bateau ne bouge pas ou très peu mais je fait travailler la barre régulièrement au cas ou...
Il y a donc 3 bagues une juste en dessous du secteur de barre qui traverse le cockpit, une autre à la sortie de coque et la dernière au niveau de la crapaudine (bateau en acier)
Deux questions donc :
 que ce passe t il ?
 comment remédier à ce problème au prochain carénage ?

quelques pistes :
 gonflement des bagues (mais ne sont elles pas sensées ne pas gonfler ?)
 dépôt de fouling sur les bagues un peut comme on le voit sur l’hélice avec un dépôt très dure de calcaire ?
 est ce que graisser les bagues avant d’introduire le safran serait une solution ? avec quel type de graisse ?

merci d’avance pour vos conseils !

Laurent

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2 Messages de forum

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  • 17 mars 10:21, par Négofol écrire     UP Animateur

    Je suppose que vous avez éliminé le système de barre et les drosses comme cause de la dureté de manœuvre...

    L’ertacetal est un polyacetal qui est décliné en plusieurs grades. Les plus courants sont le C (polyacetal Copolymère), le H (polyacetal Homopolymère) et le H-TF (H chargé de PTFE). Souvent désigné par la marque Delrin.

    Vous ne précisez pas lequel a été retenu, mais en fait, le comportement dans cette utilisation est similaire.

    L’ertacetal gonfle moins à l’immersion que d’autres plastiques (20 fois moins que le polyamide (Nylon) par exemple) , mais il gonfle quand même et la prise d’eau est très lente, ce qui peut expliquer qu’après un an en immersion, le problème apparaisse.

    La seule solution est de déposer les bagues et de les faire réaléser par un tourneur dès dépose, alors qu’elles ont encore imbibées d’eau, pour rétablir un jeu fonctionnel correct, qui ne devrait plus évoluer ensuite. Une bonne précaution est de les enfermer dans un sac plastique à la dépose pour éviter tout séchage.

    Un fait assez peu connu est que le chlorure de zinc en solution peut entraîner une dépolymérisation (= corrosion) du matériau et Dupont recommande des « précautions » pour l’utilisation au voisinage d’anodes de protection cathodique : voir joint un extrait du manuel Dupont où j’ai souligné la remarque...

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