Pratiques et Techniques de la Plaisance

Rubrique : Moteurs HB

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Johnson 8cv (1992) s’est arrêté brutalement, démarre 5s et ne démarre plus ? Version imprimable

Publié Août 2023, (màj Août 2023) par : yfic

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17 Messages de forum

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• Johnson 8cv (1992) s’est arrêté brutalement, démarre 5s et ne démarre plus ? 9 août 2023 18:22, par Négofol

  Animateur

  Avez-vous vérifié l’arrivée du carburant et que la mise à l’air libre du réservoir est bien ouverte ?

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  • Johnson 8cv (1992) s’est arrêté brutalement, démarre 5s et ne démarre plus ? 9 août 2023 18:26, par yfic         Ce message répond à ...

    Merci pour ta réponse.
    J’ai mis du mélange neuf et tester l’arrivée jusqu’au carburateur.
    La prise d’air est ouverte.

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    • Johnson 8cv (1992) s’est arrêté brutalement, démarre 5s et ne démarre plus ? 9 août 2023 21:02, par yvesD         Ce message répond à ...

      Animateur

      Si de l’essence arrive en suffisance jusqu’au cylindre (et si on insiste ça noie le cylindre et ça pue l’essence) et si la bougie rempli son office, ça devrait le faire, surtout si la tête de bougie à une couleur habituelle

      J’ai eu - sur un HB - un cas de « pompe à essence » qui ne fonctionnait plus.La « pompe » était en fait une collection de membranes en néoprène actionnée par ... (le saint esprit et sa grace ?) et en l’occurrence c’était mort. Il a suffit de changer les membranes constituant la pompe à essence et le tour à été joué

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      • Johnson 8cv (1992) s’est arrêté brutalement, démarre 5s et ne démarre plus ? 9 août 2023 22:28, par Négofol         Ce message répond à ...

        Animateur

        Ce n’est pas le Saint-Esprit, mais tout simplement les impulsions de pression du carter du moteur 2 temps qui sont utilisées pour faire mouvoir la membrane de la pompe, avec un ressort antagoniste.

        La pompe d’un Johnson 8 CV se présente comme ça (plusieurs modèles) et il existe des kits de réparation.

        

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        • Johnson 8cv (1992) s’est arrêté brutalement, démarre 5s et ne démarre plus ? 10 août 2023 06:42, par Négofol         Ce message répond à ...

          Animateur

          Si la pompe est en cause, le moteur doit tourner si on continue à pomper avec la poire d’amorçage...

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          • Johnson 8cv (1992) s’est arrêté brutalement, démarre 5s et ne démarre plus ? 10 août 2023 09:56, par yvesD         Ce message répond à ...

            Animateur

            diabolique, le coup de la poire

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            • Johnson 8cv (1992) s’est arrêté brutalement, démarre 5s et ne démarre plus ? 10 août 2023 10:05, par yfic         Ce message répond à ...

              Merci, mais La poire et le connecteur est neuf

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          • Johnson 8cv (1992) s’est arrêté brutalement, démarre 5s et ne démarre plus ? 10 août 2023 10:01, par yfic         Ce message répond à ...

            Merci
            Je vais tenter, mais la cuve ne devrait pas se vider en 2s

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        • Johnson 8cv (1992) s’est arrêté brutalement, démarre 5s et ne démarre plus ? 10 août 2023 10:45, par yvesD         Ce message répond à ...

          Animateur

          Dans le cas que j’évoquai, étaient en cause la membrane marquée 7 (reed valve) qui s’était rigidifié (vieillissement du néoprène ?) et peut être aussi la pièce marquée 5 (le diaphragme). Y a du vieux néoprène là dedans, tout changé et c’est reparti.

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          • Elastomère 10 août 2023 10:52, par Négofol         Ce message répond à ...

            Animateur

            Pas néoprène : nitrile (Copolymère butadiène-acrylonitrile ou SBR) pour le contact carburant !

            Plus rarement Viton (Fluoroélastomère ou FKM), car plus cher.

            mais jamais néoprène (Chloroprène ou CR) !

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            • Elastomère 10 août 2023 11:31, par yfic         Ce message répond à ...

              Merci pour le petit cours de chimie au passage

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            • Elastomère : et les gants jetables : en nitrile 10 août 2023 13:39, par yvesD         Ce message répond à ...

              Animateur

              Merci pour le rappel de chimie, on ne parle pas indument de néoprène sur ce forum, on (== negofol) y veille

              Personnellement j’exige du nitrile (bleu, plus cher, aisément 20€ les 100, plus rare) pour mes gants jetables qui manipulent des rejets de cale ou bien sont sollicité pour des purges . Je mourrai moins idiot

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              • Elastomère : et les gants jetables : en nitrile 10 août 2023 15:44, par Négofol         Ce message répond à ...

                Animateur

                Les gants les plus courants sont en latex et pas mal de personnes ont des problèmes d’allergie... Le nitrile évite ce problème

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      • Johnson 8cv (1992) s’est arrêté brutalement, démarre 5s et ne démarre plus ? 10 août 2023 09:59, par yfic         Ce message répond à ...

        Merci, je pensais aussi à la pompe.
        Je cherche un kit ou une pompe.

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• Johnson 8cv (1992) s’est arrêté brutalement, démarre 5s et ne démarre plus ? 10 août 2023 10:27, par PeeF

  Vérifier tout le carbu, propreté de la cuve (une petite goutte d’eau au fond ?), des gicleurs, étanchéité et mobilité du flotteur, fonctionnement du pointeau activé par ce flotteur , vérifier le fonctionnement des pièces mobiles et toutes les fixations. Bricoler un petit réservoir alimentant le carbu en charge en schuntant la pompe.
  Le moteur est agé, il peut s’agir aussi d’un manque d’étanchéité du carter-pompe qui ne pompe plus par exemple rupture d’un joint d’étanchéité sur une queue de vilebrequin (rare). Au passage, un petit décalaminage de l’échappement ne peut pas faire de mal.

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• Johnson 8cv (1992) s’est arrêté brutalement, démarre 5s et ne démarre plus ? 11 août 2023 09:47, par yfic

  Merci à tous pour les conseils, je mets la bête dans un bac et je teste ça.
  Je ferais un retour si je trouve la panne

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  • Johnson 8cv (1992) s’est arrêté brutalement, démarre 5s et ne démarre plus ? 18 août 2023 10:32, par PeeF         Ce message répond à ...

    J’ajoute, mettre le moteur « dans le noir » et vérifier que l’étincelle de la bougie ne se produit pas ailleurs que dans le cylindre. J’ai eu 2 cas, faïence d’une bougie fêlée et isolant d’une bobine défaillant sur la face non vue.

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