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Pratiques et Techniques de la Plaisance

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Accueil du site > OpenCPN > Tutoriel OpenCPN > Tutoriel OCPN V2.5 > Chap 4.0 : Les icônes cliquables

Rubrique : Tutoriel OCPN V2.5

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Chap 4.0 : Les icônes cliquablesVersion imprimable de cet article Version imprimable

Publié Septembre 2011, (màj Octobre 2011) par : TutOpenCPN   

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Les outils loupe et changement d’échelle
  • Ces deux outils, permettent de zoomer ou dézoomer à volonté
  • Ces deux outils, permettent de passer d’une échelle à l’autre pour les cartes rasters
  • Elles permettent aussi, si l’option mosaïque de la boite à outils est validée de passer d’une carte vectorielle à une carte raster
  • Pour cet exemple, une carte raster au 1 :71000 montre la trace d’une carte de détail.
  • La barre des cartes montre trois cartes potentiellement activables.
    • En brun, indication d’une carte vectorielle (elle sont activables uniquement si l’option ‘’mettre en mosaïque’’ de la boite à outils est validée. Si elle est activée, cette cartouche prendra la couleur jaune).
    • En bleu clair le cartouche de la carte raster active, au 1 :71000.
    • En bleu foncé, une carte raster de détail inactivée.
  • L’activation de la touche de changement d’échelle fait apparaître la deuxième carte raster au 1 :9100. C’est une carte de détail.
  • Activer à nouveau la touche de changement d’échelle fera passer de l’une à l’autre.
L’ outil création de route
  • Permet de prévoir un trajet, d’effectuer des simulations. Il est surtout très utile en navigation, pour le contrôle de la trace. C’est un des outils les plus utiles.
L’outil d’affichage des textes En mode ON/OFF affiche ou dés-affiche les textes sur les cartes vectorielles
L’outil d’affichage des données AIS Indicateur d’état de la fonction AIS
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L’outil d’affichage des courants et des marées. L’étude des courants, et des marées est une ‘’prédiction’’ selon la définition du SHOM. Ce dernier ne communiquant pas d’accès pour ce type de cartographie (Opencpn), nous ne recommandons pas l’usage de modules intégrables. On en trouve sur le web. C’est sous l’entière responsabilité du skipper.
L’outil d’affichage des traces
  • C’est avec l’outil route un des instruments fondamentaux de la sécurité du bateau.
    • L’outil route défini la route de sécurité.
    • L’outil trace situe la trace du bateau et ses écarts par rapport à la route prévue.
  • Utilisé avec une cartographie en fusion/transparence parfaitement géo référencée, l’aide de transpondeurs AIS, des lignes de sondes et un sondeur calibré, c’est le retour aux fondamentaux : L’entretien et la critique de l’estime, avec les moyens de notre millénaire…
  • Associé à l’outil trace, l’outil ‘’centrage automatique’’ permet de centrer l’écran sur la position du bateau.
L’outil d’affichage des contrastes. Outil de réglage des contrastes d’affichage pour la navigation nocturne
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L’outil d’affichage MOB
  • Premièrement : ne pas tomber à l’eau
  • Deuxièmement : ne pas tomber à l’eau
  • Troisièmement : ne pas tomber à l’eau
    (ce dossier est traité à part dans cet article )
  • Bouton Help, ouvre les fenêtres
    • « A propos de » où l’on trouvera le fichier « log file »
    • La liste des auteurs, dont quelques français.
    • Les termes de la licence « GNU GENERAL PUBLIC LICENSE ».
    • Une aide en anglais, et en anglais…
  • Un bouton « Donate »… pour les auteurs américains du programme. C’est une coutume américaine

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