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Accueil du site > Articles > En navigation > Performances et météo > Les outils pour le routage > Gérer les courants : un logiciel

Rubrique : Les outils pour le routage

Dans cette rubrique on trouvera également :    (3 articles)

Créer un routage avec OpenCPN Polauto : Mesurer la polaire (...) Gérer les courants : un logiciel

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Gérer les courants : un logicielVersion imprimable de cet article Version imprimable

Publié Juin 2011, (màj Février 2013) par : Robert   

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Mots-clés secondaires: logiciels

Pour les fanatiques de la Manche, du Raz Blanchard, des Minquiers et du passage de Sein, voici un petit programme d’aide à la décision en fonction du vent et des courants. Pour les autres, c’est un petit didacticiel pour visualiser comment le bateau se déplace dans un courant. Tous les bons Bretons savent le faire avec règle Cras, nez au vent et Almanach Breton ... d’ailleurs d’autres que les Bretons savent aussi.

Pour les aider, voilà un petit utilitaire qui en fonction du vent et du courant fait en 1/1000ème de seconde le calcul du cap à suivre pour aller là où vous voulez aller ! Vous pourrez même faire une addition vectorielle des courants heure par heure sur une traversée un peu longue comme en Manche par exemple !
Si vous trouvez un bug, merci de le signaler

Il faut simplement télécharger le programme ci-dessous, le dézipper dans un répertoire de votre choix et lancer « setup » : pour PC uniquement, ne fonctionne pas sur Mac sauf si un émulateur de Windows équipe le Mac !

Téléchargement du logiciel
 
 
 
Zip - 1.3 Mo
Installation du logiciel « Courants »
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11 Messages de forum

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  • 8 novembre 2011 00:20, par Phil17 écrire     UP  image

    Hum, j’ai téléchargé, testé et pas compris. N’ayant qu’un seul neurone, comme tout homme normalement constitué, j’eusse aimé un manuel plus développé.
    A+
    Phil

    Répondre à ce message

    • 8 novembre 2011 04:58, par yoruk écrire     UP     Ce message répond à ... Animateur

      Bonjour
      Tu peux faire varier les paramètres de force et de direction du flux (c’est le courant), ceux de ton cap et de ta vitesse sur l’eau, et tu obtiens ton COG et ton SOG, si j’ai bien compris…
      Je n’ai pas pu lire l’aide jusqu’au bout, il, l’écran de mon net-book, en 1024 x 600 n’est pas assez haut.

      Ce serait bien d’avoir cette aide en XXL…;-)
      Cordialement
      Michel

      Répondre à ce message

    • 8 novembre 2011 09:13, par Robert écrire     UP     Ce message répond à ...

      Bonjour,

      Le logiciel fait tout simplement le calcul d’addition des vecteurs classique qu’on apprend dans les bouquins de navigation genre « Glénan ».

      Je développe un peu plus longuement ce soir après la dure journée de labeur B-)

      En attendant, pour ceux qui ont un écran trop petit (small is beautiful !), voici le texte de l’aide. On m’a dit que Yoruk était vachement bon pour faire des tutoriels imagés (voir celui sur OpenCPN), peut être va-t-il s’attaquer à celui de ce petit logiciel ? :-P

      GIF

      Répondre à ce message

    • 8 novembre 2011 17:47, par Robert écrire     UP     Ce message répond à ...

      Bonsoir,

      J’ai ajouté à la figure de la rose des vents l’indication que le nord est en haut, et élargi la fenêtre de l’aide pour les écrans de faible résolution.

      Le principe du logiciel est simple : il fait en quelques millisecondes le calcul et le dessin vectoriel qu’on apprend dans les cours de navigation dans les courants, y compris le calcul et dessin quand on doit additionner heure par heure une trajectoire et qu’on connait par avance les courants de marée qu’on va rencontrer.

      Prenons l’exemple de l’image ci-joint :

      • le vent s’impose à nous et vient du 30°
      • le flux (courant) s’impose à nous et porte au 60° avec 7 noeuds
      • avec la souris sur le rond vert (le bateau) je promène le cap et la vitesse que j’estime possible compte tenu de mon bateau et du vent
      • le rond vert m’indique la route fond (COG) en cap et vitesse que j’atteindrai.

      Le indications numériques au bas de la rose des vents rappellent les données de façon plus précise.

      Si je fais une traversée de la manche par exemple, je connais les courants heure par heure ainsi que le vent. Pour chaque heure je fais le dessins et je clique une case (à droite) pour le valider. Le dessin (les rond creux) me montre à tout moment le cap moyen et le courant moyen intégré sur l’ensemble des heures que j’ai validé à droite. Le tableau de droite contient les courants successifs supposés.

      Exactement comme quand on le fait à la main avec des vecteurs, mais là ça va plus vite, et on peut faire plein de simulations en fonction de divers scénario météo.

      Le problème classique est la traversée de la manche avec inversion des courants qui font que la route fond la plus courte (droite) correspond à une route surface sinusoïdale et la route surface droite correspond à une route fond sinusoïdale plus longue. Quelle est la plus rapide ... cela dépend du bateau ...

      GIF

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