Télécharger les traces au format GPX et KML (mai 2014 et 2013)

Liens utiles :

• La côte lycienne d’Ekincik à Antalya
• Le meltem
• Les courants et contre courants en Anatolie

Préambule

Si le meltem est généralement beaucoup plus calme sur cette zone, qu’au cÅ“ur de la Mer Égée, il peut pour des raisons locales et topographiques, lever une mer dangereuse. Deux cas :

• Les 7 caps, en fait entre Kalkan et Karaçaoeren , sur 30 milles sans abris lever une mer extrêmement dure, opposée au contre courant anatolien. Aucun abri
• Le détroit de Rhodes, entre le NW de l’île de Rhodes, et la côte turque depuis le cap Karaburun (face au SE de Simi) jusqu’à Ciftlik, où le Meltem s’oriente SW et s’oppose au contre courant anatolien. Ici on trouve des abris, mais, remonter au vent, peut devenir une besogne ardue...

1ère étape : de Kas à Kalkan

• 14 milles, et aucun danger particulier
• Un haut fond bien balisé 36 11 39 N 029 28 53 E
• On peut serrer la cap Ince Br, par beau temps, le haut fond le débordant étant bien visible
• La passe entre Heybeli Ad. et Saribelen Ad est large et claire
• Le port de Kalkan, étroit, malaisé et encombré est à éviter, sauf besoins d’approvisionnement
• Le bon mouillage se trouve au nord de la baie, à Yesilkoy, où l’on trouvera des patches de sable tenant bien par fond de 5 à 10 m. On peut être amené à passer des amarres à terre en cas de surpeuplement de la baie

2ème étape : de Kalkan à Karaçaören

• 30 milles exposés sans aucun abri
• Danger : les hauts fonds fluctuants du fleuve de Patara (l’ancienne Xanthos), qu’il faudra déborder largement
• La côte des 7 caps est accore, les Gulets turques la serre de près, y trouvant une mer moins forte, probablement un effet de moindre courant
• Le Meltem souffle plein ouest ici, se renforçant systématiquement en début d’après midi.
  • Opposé au courant, il lève une mer vacharde et vicieuse, la houle rebondissant sur la côte abrupte des 7 caps.
• Beaucoup d’équipages quittent Yesilkoy avant le lever du jour pour passer les 7 caps avant que le vent ne se lève.
• On ne trouvera pas d’abri avant Karaçaören, qu’il faudra aborder avec précaution.

 Autres solutions de mouillage, en proximité de Karaçaören : http://www.plaisance-pratique.com/C...

3ème étape : balades au Paradis - La baie de Gocek

 C’est un paradis, malheureusement très fréquenté. Bien décrits, en particulier sur les zones de restrictions de navigation, voir les liens suivants

• Golfe de Fethiye et baie de Gocek, les zones de restriction
• Baie de Gocek, les mouillages de la zone sud
• Baie de Gocek les mouillages de la zone centrale
• Gocek-City
• Fethiye

 Vents dominants : dépendants de la positions des îles, des goulets, ou des vallées quand elle s’ouvrent sur le large. On trouve des abris partout ce qui limite les problèmes. On peut aussi y subir des orages violents ; probablement la présence du Mont Baba.
 Comme indiqué sur le lien ci dessus, on trouve des restaurants partout, de qualité inégale, mais avec d’excellents choix sur Féthiye et Gocek, où l’on peut trouver un très large approvisionnement
C’est aussi, le lieu où l’on peut tomber en panne... On trouve des chantiers très qualifiés partout
 Enfin, la proximité de l’aéroport international de Dalaman, permet d’embarquer ou de débarquer facilement des passagers. Se souvenir que le meilleur point d’embarquement est à Sarsala, à 10 minutes en taxi de l’aéroport

4éme étape : Golfe de Fethiye - Ciftlik

 40 milles
 C’est une étape intermédiaire. Si on veut sortir de Turquie et entrer en Grèce, on peut faire une sortie à Fethiye et une entrée à Rhodes. Il ne faudra pas traîner pour éviter la montée du Meltem dans l’après midi. S’il reste moins violent et surtout avec une mer plus maniable que dans le détroit de Rhodes, ça devient vite une navigation musclée

 L’autre solution pour éviter de se faire trop secouer dans le détroit, est de couper les étapes, en restant en Turquie et en faisant des arrêts à Ekinçik, et Marmaris. De là on pourra le long de la côte turque gagner Ciftlik, Serge Liman, Bozuk Buku et Bozburun, par des petites étapes agréables dans un cadre sortant de l’ordinaire (en particulier Serçe Liman et Bozuk Buku)

 Mais au fruit de l’expérience, en ayant tenté la route directe Fethiye - Bozuk Buku, si par malheur on traine un peu de trop, on se fait ramasser par la mer courte et déferlante du détroit de Rhodes, et on dérive inexorablement vers ... Ciftlik, où l’on arrive rincé, crevé à la tombée de la nuit...

 Alors je trouve préférable de couper directement vers Ciftlik depuis le golfe de Fethiye, évitant une mer confuse et cassante

 L’accès à Ciftlik est clair et sans danger, offrant des option de mouillage ou d’accostage à des pontons restaurants sympathiques. On peut y faire un approvisionnement léger, eau, électricité, wifi, excellente 4G. Et le cadre est superbe.
 liens utiles :

• Ekincik, Caunos, Dalaman
• Côte carienne de Karaburun à Marmaris

5ème étape Ciftlik - Bozburun

 28 milles mais on peut faire des arrêts de rêve : Côte carienne de Karaburun à Marmaris

 D’abord en Quittant Ciftlik, immédiatement : « Byzantine Crique » très mauvais mouillage, sauf si vous avez pu trouver de la place au fond de la ria, ou accroché à la côte sur la face NW
 Puis Serce Liman, que l’on vous encourage à tenter d’entrée à la voile... Nous sommes nombreux à nous être planté... Le cadre est à vous couper le souffle
 Juste à côté : Bozuk Buku... prodigieux.
 le Cap Karaburun face à Simi et enfin Bozburun, que nous aimons... C’est un port de charpentiers... Peu de tourisme clinquant...

 De là vous devriez pouvoir faire une sortie de Turquie (en été), ou gagner directement Datça, où il est pratique de faire son check out. Ce qui signifierait que vous avez raté le golfe d’Orhaniye... Tant pis pour vous... soyez maudits... ou... revenez

 Quelques liens utiles

• Bozburun, les passes de Kizil Adasi
• Bozburun et Yasilova korfezi

Quelques photos, merci Robert Curbet

 Les 5 photos de Robert... et la mienne, dont je ne suis pas peu fier : notre petit voilier de 7,75 m, vient de doubler les 7 caps, et arrive sur Karaçaören. A tribord, le Mont Baba. Il est 12H10 local, et on a passé les 7 caps, les doigts de pieds en éventail !!!

Le renforcement du vent de la mer, l’après midi, aux 7 caps