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Accueil du site > Articles > Mouillages et ports > Mouillages et ports Sporades du NE > Ile de Chios/Chios marina

Rubrique : Mouillages et ports Sporades du NE

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Ile de Chios/Chios marinaVersion imprimable de cet article Version imprimable

Publié Juillet 2013, (màj Juillet 2013) par : Collectif Salacia   

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Chios marina Sporades de l’Est Égée Grèce

Imray-Rod-Heikell / Grèce Sporades de l’Est/marina de Chios

Edition française 2002
11 ème édition anglaise 2011
http://www.4-oceans.com/guide-imray...
http://www.imray.com/Publications/I...

  • Sauf les lignes de sonde des hauts fonds et le trait des quais de l’édition 2011... Tout est faux. Très faux en particulier l’édition 2002 en français de Rod Heikell. La version anglaise de 2011 corrige bien cette erreur. Le plan donné par Elias est bon aussi.
  • Lacunes de mise à jour :
  • Cette marina est une arlésienne

Approche

  • Très, très délicat. Des hauts fonds débordent la côte, jusqu’à une trentaine de mètres dans le SW du môle Est.
  • Il faudra gérer aussi l’empierrement de ce môle. Dans ces conditions : il faut comme sur la plan joint, faire une route pleine ouest en visant le sud du môle à 5/10 mètres, puis virer brutalement à 90° vers le nord pour aligner la route sur l’extérieur des 4 premiers épis.
  • Il faudra aussi gérer (on le voit très bien sur la copie d’écran GE) qu’en virant on prendra la houle par le travers, et elle peut être forte. Garder un peu de toile, n’est pas inutile... On aura toujours le temps de la rentrer dans la marina, où l’on sera vent debout.
  • Deux petits ports de pêche, encadrent la marina. Ils sont inaccessibles pour nos voiliers...

Chios marina

  • C’est une arlésienne, ou plutôt une demi arlésienne. Construite il y a une quinzaine d’années, jamais achevée, elle s’est vue envahir par des épaves à l’abandon. Les épis, étaient encombrés par des mouillages anarchiques locaux, et la zone se développait en friche industrielle. Même les chats avaient abandonné la partie. c’était devenu le royaume des rats
  • Mais... c’était gratuit, ce qui a toujours tenté beaucoup de monde, y compris de grands Yachts dont quelques uns se sont mis au plain sur les hauts fonds mal signalés par les cartes et les anciennes versions de Rod Heikell
  • Aujourd’hui (juillet 2013), c’est toujours gratuit, sans eau, sans électricité, sans aucun confort, mais, le groupe turc Setur qui a repris cette marina, à dégagé les épaves, et on peut se mettre alongside au mole Est sans problème. l’abord des épis est toujours délicat, très encombrés qu’ils sont de mouillages locaux anarchiques. Les travaux devraient se poursuivre... A suivre !!!

Clearance

  • La marina est sous la juridiction de la police du port de Chios. On voit quelques fois des fonctionnaires relever les noms des bateaux. Cependant, on ne vous demandera pas systématiquement les documents du bateau. Dans tous les cas, soyez en règle : DEPKA (transitlog grec), acte de francisation, attestation d’assurance, et liste d’équipage. Il faudra faire tout le tour de l’immense port... (voir le plan)

Général

  • On trouvera à dix minutes à pieds, sur la grande route bordant la marina, une boulangerie, et aussi une station service qui saura vous faire livrer à quai du carburant. ils peuvent aussi vous trouver un loueur de voiture ou de scooters, qui vous seront délivrés à la marina
  • à un gros quart d’heure, aussitôt passé l’hôpital, on trouve un super marché SPAR très bien achalandé
  • C’est l’endroit idéal pour laisser le bateau en sécurité et visiter l’île. Attention si vous vous lancez en scooter, il y a peu de station services sur la partie Nord.
  • La ville animée se trouve à une très grosse demi heure à pieds
  • Ci dessous, une photo de la marina en l’état en juillet 2013

Michel Laorana juillet 2013

UP


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4 Messages de forum

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  • 5 février 2015 09:45, par yoruk écrire     UP Animateur

    NDLR : reçu d’un plaisancier australien que nous connaissons :

    • In Chios Marina inthe Marina , we put our boat against the wall in the extreme corner of the marina. Calm weather, looked like a safe Haven. A fisherman came along, “Told me, too late now with the wind coming up, a 10m boat got caught in there in bad weather. It sank.” Then three days of hell, trying to keep Impetuous alive. It was that bad.
      Tomorrow we move.
    • Moral of the story, avoid extreme ends of Marinas, storms can produce avalanches of water which if happens in blocked walls and your boat is in there, you are in trouble.
      Roger
      s/y Impetous

    L’angle dont il parle est visible sur la photo montrée dans le dossier à droite, pour cette vision du port qui regarde plein sud…
    La sécurité à Chios par forts vents de sud, recommande, de gagner la grande rade du port de Chios... facile à écrire depuis le confort de ma table à carte, sur un clavier bien stable, dans une marina sécurisée :-O

    Michel Finike

    PNG

    Répondre à ce message

  • 6 février 2015 20:44, par pef écrire     UP  image

    pour info, et avec l’expérience de cette marina « désaffectée » par nord aucun soucis.
    par sud, nous avons eu jusqu’à 35-40nds en long side du grand quai ; pas vraiment de soucis mais la houle de sud déferlait à l’entrée.... clair que par 50nds et après 24h ça doit remuer un peu +
    autre chose bizarre : des voiliers au grand port de Chios nous ont rejoint lors de ce coup de sud.... allez savoir..... !?!

    Répondre à ce message

    • 6 février 2015 21:47, par yoruk écrire     UP     Ce message répond à ... Animateur

      Merci Pef

      des voiliers au grand port de Chios nous ont rejoint lors de ce coup de sud

      Je n’ai jamais pris de gros coup de Sud à Chios. Et je pense comme toi qu’à la petite marina, mieux vaut être planqué le long du môle (étrave au sud), que bloqué par le ressac dans le coin opposé, comme c’est arrivé à Impetuous... Je le connais bien, c’est un australien et c’est un bon... Pour qu’il réagisse comme il l’a fait, c’est que ça du lui chauffer aux fesses

      Pour la grande rade de Chios, et à la réflexion, si c’est rentré de SE pour ton exemple, il est très possible que tout le quai de la ville soit impraticable avec le ressac

      Pour ceux qui étaient arrière au quai SW, il ont dû prendre le SE par le travers et çà doit aussi devenir très rapidement intenable.
      Comme ils ont dû logiquement mouiller très long, çà limite le nombre de bateaux en mouillage forain, qui ne pouvaient pas allonger leur chaine

      Bon... discutions de bistrot, derrière mon clavier, bien au chaud, dans une marina douillette...

      Michel

      JPEG

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