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Accueil du site > Articles > Mouillages et ports > Mouillages et ports côte lycienne > Côte lycienne/nouvelle marina de Demre

Rubrique : Mouillages et ports côte lycienne

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Côte lycienne/nouvelle marina de DemreVersion imprimable de cet article Version imprimable

Publié Octobre 2013, (màj Avril 2015) par : Collectif Salacia   

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Turquie côte Lycienne

Imray-Rod-Heikell / Turquie/côte Lycienne/nouvelle marina de Demre

Edition française 2001
Edition anglaise 2013
http://www.4-oceans.com/guide-imray...
http://www.imray.com/Publications/I...

  • Pas d’erreur relevée.
  • Lacune de mise à jour :
    • Edition 2001 : elle n’est pas à jour, et pour cause
    • Edition 2013 : à jour

Approche

  • Claire

Les bassins de navigation

  • A 10 milles de Finike
  • à 26 milles de la nouvelle marina de Kas
  • A 8 milles du très beau et très agréable lagon de Kekova
  • A moins de deux heures, en voiture, des aéroports internationaux (2) d’Antalya
  • A moins de dix minutes du site de pèlerinage de St Nicolas, St patron de toutes les Russies (il y a 5.000 russes qui viennent chaque jour, se recueillir à Demre)
  • Nul doute que la marina va vite se remplir

Clearance

  • Rien ici pour le moment. Finike et Kas, sont des ports d’entrée

Général

  • Le projet initialement prévu plus à l’Est, dans l’embouchure de la rivière, été déplacé à la tête de la presqu’île, avec trois conséquences
    • Bien qu’ils existent encore, les risques d’ensablement, ont été considérablement diminués
    • L’entrée dans les passes sera grandement facilitée, les vents dominant viennent du SW ici.
    • Inconvénient, on sera un loin de tout
  • Les travaux sont commencés (photo ci contre), le financement est cadré, le projet de 500 places devrait être finalisé pour la saison 2015

Etat des travaux mise à jour octobre 2014

  • Etat de l’avancement des travaux du môle SW : remblayé sur ses deux tiers. On trouve 10 m d’eau à l’extrémité actuelle du môle
  • Les blocs de béton de renfort sont finalisés
  • Le contre épi NE, est à peine commencé. De sa position et de sa taille dépendra, la sécurité à l’intérieur de la marina, pendant les violentes tempêtes hivernales de SE. Le fetch arrive directement d’Egypte à 350 milles
  • Le complexe hôtelier, est finalisé. Géré par la groupe anglais Nielson, qui déclare avoir créé : “the perfect Beachclub holiday”. http://www.neilson.co.uk/beach/turk...
  • Ce groupe anime de nombreuses flottilles, il est probable qu’ils seront présent à la marina

Etat des travaux mise à jour avril 2015

  • Comme prévisible, les travaux ont été considérablement retardé cet hiver, qui a connu de très fortes tempêtes de Sud-Est
  • La photo est prise depuis le terre plein, en regardant le SE.
  • Même avec un épis, l’exposition su SE risque de rendre le port très inconfortable et l’entrée dangereuse
    -

Michel, Laorana Octobre 2013

UP


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6 Messages de forum

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  • 24 mars 2014 16:38, par yoruk écrire     UP Animateur

    Les travaux sont cours, mais ce ne sera pas finalisé pour demain...
    Toute la presqu’île est mise en valeur, avec des travaux d’aménagement colossaux... Pour le moment les espaces commerciaux sont déroctés, rien n’est mis en place pour les jetées ...
    Un immense espace hôtelier, est en phase terminale très près...

    Vous pouvez voir sur la photo jointe, que l’on n’aménage pas bas de gamme... Les enrochements gagnés sur la mer sont en marbre...

    Ce sera très difficile à finaliser pour 2014... Après compte tenu du standing et de la clientèle (sous toute vraisemblance russe... Ce ne sera ni dans notre style, ni dans nos moyens... Et la perle rare de Kekova, à moins de deux milles en sera gravement affectée...

    Michel

    JPEG

    Répondre à ce message

  • Ouverture prévue en 2015, certainement pas, si on en croit les échos des professionnels de Kekova.

    On parle de 2017 peut être. Nous sommes passés en bateau le plus près possible il y a quelques jours. Comme on avait pu le constater depuis la terre, le terre-plein immense est finalisé, et ils attaquent seulement l’enrochement (toujours en marbre !!!) de la jetée SW.
    Le projet serait dédié aux très grands yachts, ce qui nous semble très optimiste

    • Une chose est sûre, ce sera une des entrées de port les plus casse gueule de méditerranée. On le voit bien sur les deux premières photos du montage joint.
      • La rivière Myros (Demre Cay), remplie contentieusement la mer méditerranée de son sable de marbre, ce qui permet de la repérer facilement, sur la carte Google Earth.
      • Elle a déjà comblé l’ancien port Hellénistique d’Andriake, elle en fera de même ici. La ligne de sonde des 4 (quatre) mètres est à 200 m du cap Kum Bu (cap de sable en turc), et on voit bien que le courant, significatif et portant à l’ouest, ici, s’oppose au Meltem qui peut être violent en été. En hiver, les vents de SE sont encore plus violents.Lien vers Andriake
    • Les deux dernières photos montrent l’état d’avancement de la jetée SW et de la première tranche d’immobilier. Il y en aura d’autres, toute la presqu’île est en voie d’assainissement.

     
    Si ce n’est déjà fait… profitez de Kekova tout proche, encore relativement épargné. Une fois les travaux terminés ce sera obligatoirement une autre ambiance…

    Michel à Kekova

    JPEG

    Répondre à ce message

  • 25 juillet 2016 13:26, par yoruk écrire     UP Animateur

    Toujours rien sur le web... J’ai remis à jours les deux liens vers la tempête de janvier 2015...
    Michel

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