Turquie côte Ionienne
![]() |
Imray-Rod-Heikell / Turquie/côte Ionienne/Kusadasi
Edition française 2001
Edition anglaise 2013
http://www.4-oceans.com/guide-imray...
http://www.imray.com/Publications/I...
- Pas d’erreur relevée.
- Lacune de mise à jour (pour les deux éditions) :
- L’édition de 2001 ne prend pas en compte la balisages des récifs à l’approche
- Les deux éditions omettent le balisage du pipeline partant du port commercial vers le NW sur 0,6 milles
- Tous les feux de la côte turque sont équipés de balises AtoN (transpondeurs AIS)
Approche
- Claire mais à soigner, il faudra parer de nombreux hauts fonds
- venant du nord : Akburun Kayasi balisé d’une cardinale Sud
- Venant de l’Ouest : la danger isolé de Civercin Kayasi (balisé)
- Venant du SW (Détroit de Samos) :
- A 2 milles dans le SW Karakeçi Banklari marqué d’une cardinale Ouest
- A 1 mille dans le SW, Petroma kayasi marqué d’une cardinale Ouest
- Toutes ces marques, mais aussi les phares et balises du port et de la marina sont équipés de transpondeurs AIS (AtoN) facilitant grandement le pilotage
- Il faudra aussi veiller aux très nombreux ferries et paquebots fréquentant le terminal touristique, à destination de Éphèse. Veille sur le 16 recommandée
Kusadasi marina (Google Earth Aout 2011)
- marina moderne au standard turc : tout confort et qualité de service
- Excellent plateau technique
- On trouvera tout en ville toute proche.
Clearance
- Port d’Entrée, la marina vérifiera le transitlog, l’acte de francisation, l’attestation d’assurance, comme dans toutes les marinas turques
- Faire une entrée ou une sortie, ici obligera à un parcours du combattant. Les locaux administratifs sont loin (au terminal des ferries). On peut avoir intérêt à traiter avec une agence en douane
Général
- Super marché aux portes de la marina. On fait ses courses en caddy
- Très large approvisionnement en ville
- C’est l’endroit idéal pour laisser le bateau, et visiter Éphèse
Michel Laorana juillet 2013
EDIT fin aout 2014 : voir le Post ci dessous