Italie / Sicile / Golfe de Catane
CatÄna ou Catăna (formes latines du nom grec originel) enchâssée entre grèves et criques de laves érodées, et une vaste plaine marécageuse. Catane impose sa puissance aux pieds de l’Etna. Incontournable volcan, elle en tire sa fortune et ses ruines...
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Vers le lien PTP Ognina : 37 31.8498 N - 015 06.9738 E Catane : 37 28.9254 N - 015 05.9803 E Brucoli : 37 17.3342 N - 015 11.2661 E 272 IT,IIM,graph,272 Approche
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Les pontons “plaisance” du port de Catane
- Catane Services portuaires
- VHF canale 16 - 12 (h. 24)
- E-mail : info@portocatania.it
- Tel : 095-535888
- www.porto.catania.it
- Pagine Azzure port de Catane
Les pontons du vieux port
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Les pontons du nouveau port
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Les ports et mouillages en proximité de Catane
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- BRUCOLI
Entre la capo Campolato et la punta Bonico, le meilleur refuge, depuis Messine, par vents forts de SE, se trouve dans la baie de Brucoli. Deux options par ce type de vent dont une réservée aux bateaux avec un faible tirant d’eau. Soit le lit de la rivière, soit la grande baie à l’Est de la rivière, séparés par une presqu’île dominé par un château aragonais. Initialement village de pêcheurs, c’est devenu une station balnéaire, avec l’implantation d’un village de vacance qui se remarque...
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- “ Kit de téléchargement des cartes locales, traces et WP ” (zip), Format KAP pour les cartes et GPX pour les WP dont le positionnement (Ognoni et Brucoli) est sujet à la caution de l’exactitude de carte Google Earth . Sous la seule responsabilité de l’utilisateur, ce ne sont pas des outils de navigation, ils ne doivent servir qu’à titre pédagogique
Réparations, entretien et services
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- Services
- Lega Navale sur le port, Tel : 328 933 5733
- téléphone mobile
- On peut connaître des problèmes de connexion 3G en Sicile. Le meilleur fournisseur d’accès à ce jour (dec 2015) est Vodafone. On trouvera un magasin bien achalandé et équipé d’un service conseil efficace à : Vodafone Store Quattro Canti
Via Etnea, 106, 95131 Catania CT. +39 095 250 0467
- On peut connaître des problèmes de connexion 3G en Sicile. Le meilleur fournisseur d’accès à ce jour (dec 2015) est Vodafone. On trouvera un magasin bien achalandé et équipé d’un service conseil efficace à : Vodafone Store Quattro Canti
- Transports
- Aériens, L’aéroport de Catane-Fontanarossa est le principal aéroport de Sicile et le 6ᵉ italien en termes de trafic passagers. Il se trouve à 3 km du port. Désservi en particulier, par : Air Berlin, Air France, Alitalia, Brussels Airline, EasyJet, GermanWings, Lufthansa, Pegasus Airlines, Ryanair, Swissair, Transavia Airlines, Vueling, Turkish Airlines.
- Tel : 095 723 9111
- Aeroporto Catania
- Maritime
- Vers et depuis Malte : Virtu Ferries Complesso Vecchia Dogana, 95131 Porto di Catania, Tel : 095 703 1211. Hors saison, il peut y avoir un transfert routier vers Pozzalo (80 km)
- Vers et depuis Naples : TTT lines Réservation : tel : +39 095 348586 fax : +39 095 341809 e-mail : tttlines@navigerum.it
- Train
- Metro : il existe une ligne de métro contournant le centre ville. Réputée malcommode, elle ne fonctionne qu’en semaine (un métro tous les 1/4 H) à l’exclusion des jours fériés. Une extension est en projet
*** Ligne de chemin de fer régionale, vers Messina–Siracusa / Palermo–Catania / Catania–Gela. La gare centrale se trouve inter-conectée, avec le metro et la ligne de chemin de fer contournant l’Etna - Le tour de l’Etna par le train, avec deux connections sur la ligne Syracuse-Messine : Giarre (à côté de Riposto) et la gare centrale à Catane, proche du port.
- Metro : il existe une ligne de métro contournant le centre ville. Réputée malcommode, elle ne fonctionne qu’en semaine (un métro tous les 1/4 H) à l’exclusion des jours fériés. Une extension est en projet
- Aériens, L’aéroport de Catane-Fontanarossa est le principal aéroport de Sicile et le 6ᵉ italien en termes de trafic passagers. Il se trouve à 3 km du port. Désservi en particulier, par : Air Berlin, Air France, Alitalia, Brussels Airline, EasyJet, GermanWings, Lufthansa, Pegasus Airlines, Ryanair, Swissair, Transavia Airlines, Vueling, Turkish Airlines.
Clearance
- Catane est un port d’entrée et de sortie
Informations générales
On peut arriver pimpant et guilleret, sur son yacht fringant... Si on ne connait pas Catane, le choc peut -être dur...
Le port malcommode, bordélique et désorganisé, on aura du mal à trouver son chemin, apparaît sans âme et sans aucun charme... On ne voit de la ville que les grands immeubles d’un urbanisme débridé et récent... Arrivant de Taormine ou de Syracuse, oui... Le choc peut être violent.
Les abords du port industriel, où se mélangent, sans allure, cargos et RoRo, ferries et porte-containers, chalutiers et petites barques n’ajoute rien au tableau, si ce n’est qu’à le noircir. On trouvera de ci de là , quatre pontons dédiés à la plaisance, et installés là où rien d’autre ne pouvait venir... Adossés à une zone hors douane peu entretenue, morne et triste...
Pontons sans vie | Quais marchands | Quais réglementés | Vue démoralisante |
Cependant, faites cent mètres hors de la zone portuaire
Et alors, la grandeur et la beauté de Catane vous sautera au visage !!! Et fort à propos, c’est la ligne de chemin de fer ceinturant le port, qui fera la frontière.
- Catane a une forte personnalité, sans doute en raison d’un passé mouvementé et douloureux. Bien que ville antique, sa configuration actuelle est la conséquence d’une reconstruction quasiment totale initiée au début du xviie siècle à la suite du terrible tremblement de terre de 1693.
- A la reconstruction de la ville, les architectes Giovanni Battista Vaccarini et son frère Giacomo Amato refusèrent de reconstituer l’ancienne ville tri-millénaire avec ses ruelles tortueuses et étroites, responsables d’un grand nombre de victimes, et choisirent un plan moderne et antisismique : une maille urbaine orthogonale abritant des bâtiments de deux étages seulement, parsemée de grandes places ombragées, devant permettre aux habitants de se réfugier en cas de tremblement de terre, et sillonnée de grands axes routiers autorisant des évacuations rapides. Les voies principales furent conçues avec pour largeur 16 mètres, les voies centrales 12 mètres, les voies secondaires 8 mètres.
Source : Wikipedia Catane
Crédit photo, pour partie : “Nos voyage 34” un blog à visiter...
Ce qui n’empêche pas, une vie sociale joyeuse et efficace. Ici depuis plusieurs millénaires, des pêcheurs vont en mer, proposent leurs produits à des clients discuteurs et complices, qui pinailleront la fraîcheur du produit, le niveau de l’offre et de la demande, le prix du produit, puis... le poids du kilo, tout en prenant des nouvelles de la famille !!!
Crédit photo : Giovanni Dall’Orto et “Nos voyage 34”
Histoire et culture
Le cyclope... C’est lui
Histoire et mythes
- Face au « pays des Cyclopes » Ulysse et son escadre débarquent sur une île inhabitée et de surcroît riche en ressources : terres fertiles, prairies pour l’élevage, coteaux pour des vignobles, source d’eau limpide, et port naturel au mouillage aisé.
Tout ce développement du poème semble conçu pour suggérer que cette île offre tous les avantages possibles pour des marchands en quête de comptoirs.
Les toponymes figurant sur toutes les cartes marines et les données des Instructions nautiques situent le pays des Cyclopes sur les pentes de l’Etna, face aux quatre îlots des Faraglioni, « les Cyclopum Scopuli des Anciens ». Cette première hypothèse permet d’assimiler le Cyclope Polyphème à un volcan à l’Å“il rond, à l’Etna : comme le volcan, Polyphème tombe dans le sommeil après une éruption, et dans ses réveils terribles, éructe et projecte des blocs de roche au loin.
Il existe une certitude : des navigateurs grecs venus d’Eubée, de Chalkis et d’Aulis dès le VIIIe siècle lancent des expéditions coloniales vers les terres d’Occident, et enrichissent le mythe archaïque de leurs propres expériences maritimes. Par sa narration, l’auteur de l’Odyssée donne à cette matière épique ainsi enrichie sa forme achevée. Toute une représentation du monde méditerranéen et de ses confins, tel que les Grecs le connaissaient au VIIe et VIe siècles, se trouve donc enveloppée dans l’épisode d’Ulysse et de Polyphème.
Source : Wikipedia/Poliphème
- Le Golfe d’Ognina est la seule anse pouvant correspondre au mythique Port d’Ulysse (le Portus Ulixis ou Portus Odysseus cité par Pline l’Ancien). C’est le présumé et légendaire débarcadère du héros homérique et de ses compagnons . Après cela ils rencontreront le gigantesque cyclope Polyphème et fuiront la colère du troglodyte aveuglé grâce à un fin stratagème du Roi d’Ithaque.
NDLR : Ce petit futé d’Ulysse après s’être présenté sous le pseudonyme de “Personne”, pourra saouler le cyclope (probablement avec du Nero d’Avola, rien ne lui résiste ), et lui crever son Å“il unique... Réveillé, le monstre sanguinaire, perdra définitivement la face en recherchant “Personne”. Dans sa colère et son aveuglement, il jeta d’énormes blocs de pierre en direction des fuyards, manquant Ulysse et ses compagnons, mais... créant le petit archipel des îles Cyclopes : Lachea, Faraglione grande et Faraglione medio. à quelques encablures de l’actuel Porto Ulysse en Catane...
Histoire récente
- Elle n’a pas été épargnée, non plus, par les vicissitudes de la nature, en cause : la présence de l’Etna source de richesse mais aussi de catastrophes
- Le 4 février 1169, un séisme provoqua la mort de milliers de personnes.
- En 1669 elle touchée par des coulées de lave dont une rejoignit la mer.
- En 1693 elle sera pratiquement totalement détruite par un tremblements de terre de degré 11 sur l’échelle de Mercalli qui en compte 12. On comptera 16.000 à Catane où ne restèrent debout que très peu d’ouvrages au nombre desquels on compte le château d’Ursino, quelques portions des murs antiques et l’amphithéâtre romain. La cité sera immédiatement reconstruite, comme indiqué plus haut dans le chapitre sur les informations générales.
- 1818 : séisme
- 1869 et 1881 : éruptions de l’Etna détruisant plusieurs quartiers
- 1943 : bombardements de la Seconde Guerre mondiale
- Et, la ville s’est toujours relevée
Aujourd’hui, poumon économique de la Sicile, elle compte près de 500.000 habitants, son port et son aéroport sont les premiers de l’île. Malgré ses cicatrices, et peut-être grâce à elles, cette cité est riche d’un passé phénoménal... Voir Wikipédia histoire de Catane
Culture
- Deux devises latines sont lisibles sur l’Arc de Triomphe de la Piazza Palestro, dite « porte Garibaldi » :
- Melior De Cinere Surgo (« Je renais meilleure de mes cendres »)
- Armis Decoratur, Litteris Armatur (« Décorée avec les armes, armée avec les lettres »).
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- Au temps des Arabes
- Le lavoir arabe du quartier de Cibali
- Le Quartier des « mûriers blancs »
- L’héritage normand
- Les absides normandes du dôme
- L’édification du quartier de la noblesse et des artisans de la civita
- Les anciens quartiers juifs
- la Judèque Supérieure (la Judeca de Susu ou Judeca Suprana)
- la Judèque Inférieure (la Judeca de Giusu ou Judeca Suttana)
- le Plan de Jacob (’U Chianu rì Iacobbu)
- Les vestiges médiévaux
- Vieux portail de l’église de la « Sainte Prison »
- Arc gothique-catalan de l’église de Saint Jean des Frères, aujourd’hui disparue, englobé dans la Casa Leotta
- Chapelle de la famille Paternò dans l’église de Sainte Marie de Jésus
- Palais Platamone
- Puits de Gammazita du Courtil Vela
- Monument funéraire du Vice-roi d’Espagne Fernando de Acuña visible dans le dôme de Sainte-Agathe
- Les guérites de la Longuemer
- Etc, etc... la liste est longue et indigeste à la limite. Mais, le plus marquant sera leur production baroque : solennelle, majestueuse et surabondante, elle témoigne de leur conscience dans leur richesse, et leur génie. On peut ne pas apprécier le baroque, mais là , on reste bluffé d’autant de talent.
Cathédrale de Sainte-Agathe | Basilique de Saint-Nicholas | Sainte-Agathe-de-la-Fournaise | Sainte-Marie-de-l’Aide |
cred. ph : B Werner | cred. ph : Urban | cred. ph:Triquetra | cred. ph : Pequod76 |
Saint-Benoît-de-Nursie | Saint-François-Borgia | Saint-Placide | Saint-François-d’Assise |
cred. ph : Triquetra | cred. ph : Triquetra | cred. ph : Pequod76 | cred. ph : Triquetra |
- Bellini
s/y Laorana dec 2015