image
image
image

Votre IP : 216.73.216.46
Dernier ajout : 20 août
Visiteurs connectés : 10

image Conception
 Développé sous SPIP
Informations légales

image
image
Recherche image

Pratiques et Techniques de la Plaisance

image

Accueil du site > Forum technique > Entretenir le bateau -forum- > Platine de barre de flêche sur mât PROCTOR de 12m

Rubrique : Entretenir le bateau -forum-

Dans cette rubrique on trouvera également :    0 | 30 | 60 | 90 | Tout afficher (119 articles)

fixation fissures Gelcoat Fuite du presse étoupe : vos (...)
Guide complet de l’antifouling durciseur « universel » pour (...) urgent cabine a repeindre merci
urgent cabine a repeindre merci Seajet 038 et Micron 350 rouille sur quille
Comment enlever ces traces de (...) Graisse pour safran Réparation intérieure
Type de tuyau dessalinisateur vidanger un groupe électrogène (...) ridoir de pataras hydraulique (...)
Placer une pendanode voilier (...) entretenir mon quick silver (...) Carburant
Expertise coque cherche joint plat pour un (...) réimperméabiliser un taud en (...)
Secteur denté usé sur barre à (...) poulie de réa à plat pont usée « (...) refaire le joint de quille
nettoyage suie sur le pont antifouling sur sonde ? Safran très dur
De l’eau au fond du bateau...à (...) Réfection vaigrages fixation (...) Changement passe coque : quel (...)
Entretien annuel sur une embase Primaire épxoxy pour l’acier bulle d air dans compas de (...)
Durée de vie des vannes de (...) Durée de vie des vannes de (...) Coque acier - vanne inox ou (...)
laisser le bateau à flots ? Contreplaqué et xylophène/décor (...) Axe dérive avec systéme de coquilles
Extincteur à poudre et pression (...) Fixation des planchers Vernis antiderapant
Centreur d’arbre d’hélice Infiltration de pluie sur mat (...) réparation Chassiron CF
Tubes de béquilles : les recouper = Rénovation de coque, sablage ou (...) Rénovation Plexis Craquelés
extraire le moyeu d’une Aérogen (...) Annexe poreuse quelle huile pour ma passerelle
Calage mécanique du zero de (...) Une « panoplie » du bon outillage Rénovation Jeanneau Excellence
Quel bon truc pour conserver (...) embout à rotule amovible pompe à eau
Installation de marches de (...) peinture et antifouling entretien de winch Lewmar
Reportage TF1 - Passion bateau (...) Démontage boîte à DORADE sur un (...) Rénovation pont en Marinedeck
Anode sur lest en plomb ? électrolyse sur mèche de safran peut on « reprendre » un primaire
quelle « qualité » de nitrile (...) teinter de l’interprotect Remplacement des bagues de (...)
Problème avec les réservoirs (...) Nettoyer le pont d’un bateau (...) Enduit époxy sur acier
Fixation inox alu révision compas suunto reprise de gelcoat
Quelle matiere pour remplacer (...) Rénovation Guindeau DORADO Polissage aluminium en milieu (...)
Agrandir un trou sans vibrer Pare-brise : plexi or not plexi protection corrosion moteur (...)
traitement menuiserie interieure produit additif régénérant de (...) Détartrage moteur in-board
Antifouling au cuivre étancher un perçage dans du (...) Le bateau est trouvé...
Quille / Lest Plomb : quel (...) mastic d’étanchéité PERMAGUM (...) Cherche bouchon de nable filetage
Quel inox pour un arbre d’hélice Réglage câblesde barre push-pull Fabrication d’un réas de drisse (...)
bagues safran Voyage 1250 planning refection Un T à la masse
plaque Quels types de vannes sur une (...) Que faites-vous de votre bateau en
dépose-repose panneaux de pont problème de clutch sur un pilote st Platine de barre de flêche sur (...)
Reconditionner mon bateau Découpe d’un réservoir en polyéthylène répation moteur pilote Raymarine
Chromate de zinc Bimini rigide explorer les recoins innaccessibles
le toit puis les fondations,ou (...) peindre anode
Dessalinisateur site technique intéressant en (...) entretien guindeau bronze chromé
Antifouling exotique refection panneaux ouvrant de (...) Jeux de clef pour perkins
scie à oscilation FEIN ou bosch Mesurer la viscosité de l’huile (...)

__________________________________________________________________________________________________________________

Platine de barre de flêche sur mât PROCTOR de 12mVersion imprimable de cet article Version imprimable

Publié Janvier 2013, (màj Janvier 2013) par : Marcel image   

Copyright : Les articles sont la propriété de leurs auteurs et ne peuvent pas être reproduits en partie ou totalité sans leur accord
S'identifier pour s'abonner par mail Inscrit aux forum vous pourriez transmettre cette page à un ami plaisancier

Bonjour à tous,

Nouveau sur le Forum, je suis à la recherche d’une solution pour régler un pb de déformation de platine de barre de flèche sur un mât PROCTOR des années 70/80.

La faible épaisseur de la platine et l’abs de barreau de reprise d’effort font que la platine avec le temps se déforme et engendre un léger pincement sur le mât.

Quelqu’un as t-il déjà rencontré le pb, une solution,peut être ??

Mon gréeur du coin lui a bien une solution ..... en changeant le mât et tous le système !

Merci

Marcel

UP

Répondre à cet article
(pour répondre à un message en particulier, voir plus bas dans le fil)

10 Messages de forum

__________________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________________

  • Platine de barre de flêche sur mât PROCTOR de 12m
    31 janvier 2013 13:25, par Pil-Poil écrire     UP

    Avec une photo on pourrait mieux estimer ce qui est possible :-)

    Répondre à ce message

  • Platine de barre de flêche sur mât PROCTOR de 12m
    31 janvier 2013 15:06, par Marcel écrire     UP     		image

    Ah oui tu as raison j’avais pas trouvé le truc pour envoyer un image .... La voici donc

    en voilà deux

    Merci
    Marcel

    JPEG

    Répondre à ce message

  • Platine de barre de flêche sur mât PROCTOR de 12m
    31 janvier 2013 15:06, par Marcel écrire     UP     		image

    et l’autre

    JPEG

    Répondre à ce message

    • Platine de barre de flêche sur mât PROCTOR de 12m
      31 janvier 2013 15:27, par Pil-Poil écrire     UP     Ce message répond à ...

      La plaque de base du tube recevant la barre de flèche n’est pas assez épaisse pour pouvoir se passer de triangulation comme tu dis !

      Personnellement, je démonterais les 2 platines en faisant sauter les rivets pop, j’irais voir un soudeur inox qui redressera les platines et soudera 2 ou 3 triangles sur chaque platine en 2 ou 3 heures de boulot pour une centaine d ’ € ... Un bon soudeur est toujours stupéfiants :-)

      Répondre à ce message

      • Platine de barre de flêche sur mât PROCTOR de 12m
        31 janvier 2013 15:53, par Marcel écrire     UP     Ce message répond à ...         		image

        Merci Robert de ta réponse

        Tu triangulerai comment pour reprendre les efforts ? Je vais essayer de réfléchir à la chose de mon côté.

        Marcel

        Répondre à ce message

        • Platine de barre de flêche sur mât PROCTOR de 12m
          31 janvier 2013 16:20, par Pil-Poil écrire     UP     Ce message répond à ...

          La forme actuelle de la platine permet difficilement la triangulation !

          En y regardant de plus près, on voit que la platine est brisée au niveau de la fixation du bas hauban ...

          Du coup, le plus simple sera de tronçonner le tube à sa base pour le séparer de la platine. Faire deux nouvelles platines, 2 fois plus épaisses et rectangulaires puisqu’on constate que c’est le petit côté du triangle qui a lâché, là où les rivets sont trop proches du tube recevant la barre de flèche. Il faut donc écarter les rivets du tube pour diminuer le bas de levier des efforts sur les rivets. Mais en contrepartie de cet écartement, il faut une platine plus épaisse.

          Répondre à ce message

          • Platine de barre de flêche sur mât PROCTOR de 12m
            31 janvier 2013 16:45, par Marcel écrire     UP     Ce message répond à ...             		image

            Oui effectivement au niveau de la fixation du bas haubans sur 1 platine c’est brisé et l’autre on a 3 amorce de fissure. Il est clair qu’il manque de l’épaisseur ... mais bon cela a tenu plus de 30 ans !!

            L’idée d’augmenter la surface, l’épaisseur parait bonne
            Je vais essayer de dessiner la chose voir sur une des platine qui n’a pas bougé si le tube est bien soudé verticalement à la platine.
            Ce ne sont pas de barre « poussante » donc a priori soudé dan l’axe ..... mais verticalement il n’y a pas une histoire d’angulation de quelques degré vers le haut ( voir doc selden ou il parle de dièdre) ?? A verifier

            J’avance, j’avance.

            Marcel

            JPEG

            Répondre à ce message

            • Platine de barre de flêche sur mât PROCTOR de 12m
              31 janvier 2013 16:56, par Pil-Poil écrire     UP     Ce message répond à ...

              Dans le plan vertical, la barre de flèche doit être sur la bissectrice de l’angle formé entre le haut et le bas du hauban principal. Il y a à cela deux raisons : 1° il faut que la barre de flèche soit en compression pure sans flexion et 2° que le hauban qui passe dans la barre de flèche n’ait pas tendance à coulisser dans le passage tout en répartissant les efforts de tension entre le haut et le bas. Ce qui explique le léger angle par rapport à l’horizontale.

              Répondre à ce message

            • Platine de barre de flêche sur mât PROCTOR de 12m
              31 janvier 2013 17:04, par Négofol écrire     UP     Ce message répond à ...               		Animateur

              Normalement la barre de flèche doit être sur la bissectrice de l’angle formé par le hauban qui s’appuie sur le bout de la barre de flèche, ce qui lui évite de glisser et la fait travailler en compression pure. Un petit croquis à l’échelle permet de déterminer cet angle assez facilement (ou un calcul pour les forts en trigonométrie...)
              Le type de déformation constaté est peut-être dû justement à un mauvais angle de la barre de flèche dans le plan vertical (glissement du hauban ?) au cours de la vie du bateau ;

              Répondre à ce message

              • Platine de barre de flêche sur mât PROCTOR de 12m
                31 janvier 2013 21:37, par Marcel écrire     UP     Ce message répond à ...                 		image

                Bonsoir,

                Pour la valeur du dièdre j’ai la réponse ce soir ... j’ai retrouvé un plan format A0 que j’avais eu avec le bateau lorsque je l’avais acheté qui précise les surfaces des voiles, les dimensions et le dimensions du gréements dormant dont la valeur du dièdre !!! ( voir photo).

                La valeur est de 5degré.

                Me reste plus qu’a définir l’échantillonnage de la pièce. Je pense notamment doubler l’épaisseur, et avoir de la matière uniformément tout autour du tube pour que la pièce travail de manière uniforme dans toutes les directions.( je vais regarder cela ce week end)

                Pour les histoires de glissement des haubans .... faut que je regarde de plus prêt.

                Merci pour votre coup de main

                Marcel

                JPEG

                Répondre à ce message

Répondre à cet article

UP
Copyright et informations légales