Pratiques et Techniques de la Plaisance

Rubrique : Panneau solaire

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Panneau, régulateur et batterie Version imprimable

Publié 30 mai, (màj 30 mai) par : Patrick Coutin

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4 Messages de forum

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• Panneau, régulateur et batterie 31 mai 08:03, par PeeF

  On procède par itération
  Partir des besoins sur 24h, ce qui donne la capacité des batteries nécessaires. Les 2 postes importants sont la consommation du pilote et celle de l’éventuel réfrigérateur.
  Ce qui conduit à une surface de panneaux solaires produisant l’énergie pour recharger les batteries (dans la mesure ou 100% de cette recharge doit être assurée par le solaire), mais la surface de panneaux solaires ainsi obtenue dépasse souvent la place disponible sur le bateau.
  Il faut donc soit réduire ses prétentions de consommation, soit admettre que la recharge des batteries de servitude doit être en partie assurée par d’autres moyens (chargeur, alternateur moteur, éolienne, hydrolienne). Ce qui débouche sur l’usage du bateau tout entier, temps passé au port, ensoleillement, puissance des matériels de recharge installés etc.
  Une fois tous ces principes équilibrés, les possibilités techniques figées, dans un cadre qui reste mouvant (ensoleillement, vitesse du vent et du bateau, combustible disponible ...), on peut déterminer la puissance maximale admissible du système solaire.
  Les capacités du régulateur solaire dépendent directement de la surface de panneau installée, par prudence, utiliser une puissance au moins 1.5 fois la valeur Wc des panneaux.

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• Panneau, régulateur et batterie 31 mai 16:28, par Patrick Coutin

  Bonjour, Merci pour cette explication. Je répond en public pour que d’autres que moi puissent profiter de ce fil.

  La difficulté effectivement commence lorsqu’on essaye de mettre en adéquation la consommation avec la place dont on dispose pour les panneaux et les batteries... (Je ne parle même pas d’ensoleillement)... Et le budget.
  Lorsque vous préconisez pour le régulateur ’d utiliser « une puissance au moins 1.5 fois la valeur Wc des panneaux » est ce que vous parlez de ce que les fabricants (Victron par exemple) appellent la puissance nominale PV ?

  Ce qui voudrait dire : Panneau de 100 WC = Régulateur acceptant 150 Watts sous 12 V ?
  et donc : Panneau de 500 WC = Regulateur acceptant 750 Watts sous 12 V

  Apres quoi que viennent faire les Ampères et « le courant de charge nominale » ? Cela à a voir avec la batterie ?

  Amicalement. Merci.
  PC

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• Panneau, régulateur et batterie 1er juin 08:57, par PeeF

  Pour la puissance admissible du convertisseur, c’est bien ça.

  Sur les installations « terrestres »où on essaie de faire durer les équipements autant que possible pour tenir les promesses d’amortissement financier, le coef. « de sécurité » peut passer à 2. les panneaux peuvent durer de 20 à 25 ans et il est souhaitable que l’onduleur suive.

  Pour ce qui est de la manipulation de la puissance, du courant et de la tension, la formule de base est :
  P (watt)= U(volt) x I(ampère).

  La puissance étant proportionnelle à U et I, et dans le cadre de l’utilisation d’une tension (a peu près) fixe, ici 12v, il est d’usage pour les batteries type voiture de ne parler que des Ampères ou Ampères heures.

  On parle ainsi d’une batterie 12v de 100Ah par ex. et capable de délivrer un courant instantané de 200A sur une courte période pour démarrage. On pourrait très bien dire, batterie de 100Ahx12v= 1200Wh.
  On retrouve cette notion dans les accumulateurs de véhicules électriques ou les Kwh sont utilisés ainsi que les consommations en Kwh par 100km. Chaque constructeur utilisant sa propre tension, de 48 à 600v, la comparaison à partir de la seule valeur en A n’aurait pas de sens.

  Pour les batteries de servitude on parle de C=XX ampères délivrées à C/5, C/10 etc. soit le courant possible pendant 5 ou 10 heures. Ces chiffres sont théoriques puisqu’on ne va jamais vider un accumulateur à 100%. Les fournisseurs précisent quel est le nombre de ré-emploi (cycles) possibles en fonction du niveau de décharge, par ex 400 cycles à 50% de décharge.

  Sur le site Victron, on peut consulter les modes d’emploi des gestionnaires de batterie (BMV) qui expliquent clairement toutes ces notions et plus. Sans vouloir faire de la pub, il est assez rare de trouver des documents aussi complets et surtout aussi bien traduits.

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  • Panneau, régulateur et batterie 3 juin 10:14, par Patrick Coutin         Ce message répond à ...

    Merci.
    C’est compliqué de partout le solaire...

    Amitiés. PC

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