Turquie côte Carienne/Palamut
Imray-Rod-Heikell / Turquie/côte Carienne/Palamut
Edition française 2001
Edition anglaise 2013
http://www.4-oceans.com/guide-imray...
http://www.imray.com/Publications/I...
- Pas d’erreur relevée.
- Lacune de mise à jour (pour les deux éditions) : aucune des deux édition n’est à jour. Rien sur les nouveaux quais du NW et du SW.
- Tous les feux de la côte turque sont équipés de balises AtoN (transpondeurs AIS)
Approche
Palamut
- A gauche et le quai SW, on mouille sur ancre et on revient arrière au quai. A cet endroit le port fait un peu plus de 100 m de largeur. En allongeant 40 m dans 4 m d’eau on doit logiquement éviter de mouiller sur les ancres des bateaux situés en face. On peut avoir intérêt à mouiller plus long, ce qui permettra de bien viser entre deux lignes de mouillage opposées. De plus, les fonds sont de sable friable. Mouiller long est un plus, car vous recevrez du vent par le travers l’après midi
- En face, sur l’épi NE, on appliquera les mêmes règles. il faudra penser que les bateaux mouillés sur le nouveau quai NW le sont sur pendille. il y a une chaîne mère qui courre, pour tenir les pendilles !!!
- Ce quai NW bien équipé de pendilles est généralement réservé aux équipages novices. on revient arrière au quai dans l’axe du vent. Les gestionnaires du port auront vite identifié vos compétences...
Palamut, les facilités au quai
- Rien sur le môle SE, en enrochement. Par gros vents de SE il arrive que des chalutiers viennent s’y réfugier, en s’accrochant alongside à l’enrochement protégé par endroit de gros pneus de tracteurs
- Le quai SW est équipé de deux bornes d’électricités, suffisantes pour les bateaux à quai. De nombreux points d’eau son disponibles et efficaces
- le quai NW ne dispose que d’un seul poste d’électricité, avec une distribution à la turque : de nombreuses prises multiples imbriquées les unes aux autres... C’est spectaculaire. On trouve des bornes d’eau partout
- Le vieux quai NE dispose de deux bornes électriques, là aussi suffisante pour les besoin locaux. On trouve aussi de l’eau.
Sinon, pas de toilettes, pas de douches. Il faut, et on peut négocier, avec les bars et restaurants voisins... qui ne demandent que çÃ
Palamut généralité, l’ambiance
2005, rien d’aménagé.
- tout le charme du village rien que pour nous
Le 12 septembre 2009
- Les orages peuvent être meurtriers par ici. Cette nuit là , à 20 milles de là , le port de Datça a été complètement détruit : 3 morts...
2014 tout a changé
- Il faut partager
Les mouillages forain
Clearance
- Rien ici
Général
Bien protégée sous le vent du promontoire dorien, Palamut est une escale pratique entre le cap Krio et Datça ou Symi.
- excellente ambiance turque familiale traditionnelle
- Bien équipé, le port permet de refaire de l’eau ou du carburant (un camion citerne y passe)
- On y trouve de l’électricité avec des bornes et des rallonges rustiques. Wifi avec les bars et restaurants avoisinants. Excellente 3 G avec Turkcell.
- On négociera aussi avec les bars, les toilettes et les douches
- Nombreuses liaison par bus (dolmus)avec Datça et Marmaris
- Deux petites épiceries sur le port, assurant un minimum de service et quelques unes un peu plus loin sur la route côtière. On y trouvera aussi un marchand de légumes et de fruits bien achalandé.
- Nombreux bars et restaurants, souvent de qualité. Parmi ceux ci Semra sert une cuisine fine et recherchée... ses prix vont avec
- Le port est payant et bien géré par la coopérative de pêcheurs de datça. Sans assistance sur l’eau, vous serez tout de même convenablement assisté à terre. Une petite charge est demandée, entre 40 et 50 lira (environ 15 euros) incluant l’eau et l’électricité
Michel Laorana septembre 2014