Pratiques et Techniques en Plaisance | Imprimer | Fermer la fenêtre
Les étonnements du nul : détartrage 31 mars 2013 19:57, par NevermindPour savoir si c’est avec ou sans échangeur :
tu mets le moteur en route :
si l’eau d’échappement chauffe très vite= sans échangeur
si l’eau ne chauffe pas vite = avec échangeur
Tu mets ta main à la sortie de l’échappement.
L’autre solution, tu notes le n° de série et tu vas sur le site Volvo.
jp