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rinçage du circuit d’eau de mer (question du nul) 26 mars 2013 20:14, par CarthageEuh... oui, m’sieur !
J’ai quitté le bateau un peu en catastrophe fin octobre. Donc j’ai bien fermé toutes les vannes (comme chaque fois que je quitte le bateau, pour deux jours ou pour deux mois)... sauf celle du moteur. Jusqu’ici, le moteur, c’est pas moi qui m’en suis occupée : j’avais quelqu’un sous la main et trop à apprendre par ailleurs.
Mais c’était prévu temporaire ! Et c’est prévu de faire connaissance sérieusement ces jours-ci. Armée du manuel propriétaire, workshop manuel, Don Casey et Nigel Calder, plus vos bons conseils !
Vu que tes explications sont parfaitement claires et rejoignent ce que j’ai lu de plus sérieux, c’est ce que je ferai, maintenant si j’ai le temps, à l’automne au plus tard.
La seule chose qui m’intrigue, c’est l’idée que l’antigel nettoie mieux le circuit que l’eau douce. Je n’ai pas encore cherché, mais l’antigel, c’est plus ou moins à base d’alcool, non ? Ce qui empêche l’eau de geler. Mais quel effet l’alcool peut-il avoir sur la corrosion, et sur le sel ? Ou alors, que contient donc l’antigel, qui inhibe la corrosion ?