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Dijoncteur différenciel 30 mA 28 janvier 2013 18:42, par yvesDTout à fait exact, la réglementation D240 n’aide pas mais elle doit être respectée :
Article 240-2.38
Alimentation par le quai
I. Les prises de courant des circuits d’alimentation par le quai sont conformes à la norme NF/EN 60309-2. Le câble est du type HO7 RN-F, sa section atteint au moins 2,5 mm².
II. La longueur totale de la ligne de quai n’excède pas 25 m. Elle est munie d’un dispositif de protection à courant différentiel résiduel, d’une sensibilité de 30 mA maximum, installé à moins de 0,5 m de l’arrivée de la source d’alimentation du quai.
l’arrivée de la source d’alimentation du quai c’est par exemple la prise chassis sur le bateau, en général au tableau arrière, et à 50 cm de ce tableau on est en général encore en plein dans les coffres et c’est pourtant là qu’il faut mettre l’inter ou le disjoncteur différentiel. Ca serait tellement plus agréable de l’avoir au tableau électrique principal, à 3 ou 4 m de la prise du tableau arrière.
Avec un tel emplacement, humide, il faut prévoir un tableau électrique étanche autour du différentiel.
La D240 ne parle pas de câble sous forte gaine entre la prise de tableau et un tableau général éloigné, ni d’aucunes règles de réalisation d’un tel déport au delà de 0,5m
l’AYBC peut-être ?
Je ne sais si cet impératif de distance s’impose lorsqu’on interpose un transfo d’isolement, ni s’il faut mettre un interupteur différentiel juste en amont du transformateur.
En tout cas, en cas d’accident, l’expert risque fort d’appliquer strictement la D240.