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230 volts à bord : la terre du quai et la « terre de la mer » 13 juillet 2021 21:27, par NégofolConcernant les prises sur les bornes de quai, il y a une norme qui définit l’emplacement des neutres et phases : Norme UTE NF C15-100 (Section 709) voir page 11 figures 6 socles et prises de courant 2P+N (voir en PJ).
Ce point a d’ailleurs été traité plus haut dans la discussion.
Les bateaux allemands sont le plus souvent équipés d’un détecteur fixe de branchement correct (qui est d’ailleurs imposés par les règles Veritas). J’en avais parlé ici avec un exemple :
https://plaisance-pratique.com/230-...
Il est vrai que les contrôleurs de prise sont incapables de détecter si la Terre et le Neutre sont inversés (puisque le neutre est relié à la Terre sur le réseau...)., mais ce cas est rarissime en pratique.
Je ne vois pas bien ce que vous entendez par créer un courant de défaut entre Neutre et Terre, puisque ces deux bornes sont normalement reliées...
Il n’est guère surprenant que des rallonges aient les fils croisés, mais cette discussion concerne les installations fixes, qui devraient être câblées correctement. Comme signalé, cette anomalie n’entraine pas de conséquences sur la sécurité si le conducteur de protection est, lui, bien câble.