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Résistance à la voile d’une hélice : bi-pales - tri-pales. 22 septembre 2012 16:33, par NégofolEnsuite, la célèbre question existentielle valant bien celle de Hamlet à Elseneur : bloquer l’hélice ou ne pas la bloquer ?
Il est admis que sur les bateaux à quille longue et hélice dans une ouverture devant le safran, la traînée peut être négligeable si l’hélice bipale est bloquée avec les pales verticales dans le sillage de la quille. Il y a sur les catalogues des hélices spéciales étroites.
Sinon le sujet a été l’objet de nombreuses études et thèses, une des dernières étant due à l’Université de Glasgow, ci-jointe...
Cette étude est la seule récente à ma connaissance qui ait fait des mesures avec plusieurs couples parasites résistants appliqués sur l’arbre de l’hélice tournant en moulinet, montrant des différences significatives de traînée ainsi qu’une comparaison avec les valeurs données dans le bouquin de Larsson et Eliasson.
Pour ceux que la série B de Wageningen n’excite pas trop, voir les planches après la page 30....