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Choisir un régulateur MPPT : l’A2B n’accepte pas tous les types d’alternateur 23 mai 2014 13:07, par RobertA mon avis, le message anglais dit (sans ambiguïté ?) qu’il faut amener la sortie de la clé de contact vers la sortie B+ de l’alternateur. Il ajoute que la sortie de la clé de contact devient « live » c’est à dire vient au potentiel 12V quand on démarre le moteur.
En effet, la sortie de la clé de contact va (à travers l’ampoule du voyant de défaut de charge) vers la connexion « excitation », et lorsque l’alternateur débite, cette connexion « excitation » est à 12V en permanence (ce qui par parenthèse éteint le voyant de défaut de charge) permettant à l’alternateur de fonctionner puisqu’il verra 12V (provenant de la connexion excitation) sur B+ tant que le moteur tourne ... même si on coupe le contact.