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équipement voyage : mer trop courte 26 février 2018 14:19, par yorukmat carbone tellement léger qu’il évitait le pilonnage.
Ce dont je peux témoigner, pour y avoir cassé mon enrouleur de génois ; il y a deux ans. Pour un quillard, qui n’arrive pas à tracer sa route en remontant contre le vent, et dans la plus part des cas, contre la mer, il arrive un moment où le bateau tombe dans un creux ou percute la lame. 12 tonnes qui tombent d’une hauteur de 1m50... Il y aura un impact et de résonance. Sur un quillard, toute cette résonance se répercute d’abord sur le centrage des poids : la quille et tous points qui y sont rattachés : haubans, bas haubans, étai et pataras... Rien pour amortir
Sur un cata, il me semble que ce sera l’architecture des deux coques qui amortira. D’où l’intérêt d’avoir un mat très léger... Il bouchonne sans pilonner.
Tout celà vu d’un oeil essentiellement pratique, et l’expérience montre que nos bateaux de « promenade » ne sont pas fait pour entrer dans la plume. Même très costaud, et peut être à cause de celà, la robustesse s’obtenant par le poids... qui est l’ennemi