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VHF/AIS/DSC...GPS ? 13 janvier 2018 10:54, par lysigéeJe suis un adepte de la redondance, et un adversaire du « tout-en-un ».
Par exemple, le concept VHF-AIS-ASN-GPS ne me plait pas vraiment, sauf peut-être sur de petites embarcations où le manque de place peut être un critère obligé.
J’aime bien aussi pouvoir distinguer les différentes fonctions assurées par un matériel par différends modules.
Ainsi une simple VHF comporte deux fonctions principales : une fonction émission/réception, et une fonction contrôle et affichage, supportée par deux modules matériels distincts. La fonction émission/réception est elle aussi divisée en 3 fonctions : une fonction « transformation d’un son » en fréquence digitale, avec son module matériel « micro », une fonction « transformation d’une fréquence en son » avec son module « écouteur/Haut parleur », et une fonction pure de transmission)réception de signaux électrique vers (ou depuis) l’antenne.
La fonction « contrôle et affichage » (DCU pour les anglophones) , c’est l’écran ou s’affiche des infos, et tous les boutons rotatifs ou poussoirs pour faire marcher le bouzin selon notre besoin.
Alors, déjà qu’on a en plus et obligatoirement maintenant la fonction ASN, (mais qui n’est qu’une norme et qu’un logiciel respectant cette norme), rajouter une fonction GPS et AIS me semble détourner la fonction initiale de la VHF. Pourquoi pas alors lui rajouter le sondeur, le loch surface, etc. etc.
Et avec une principal défaut : si l’alim de la VHF crame, plus rien, plus de GPS et d’AIS,
D’où ma redondance :
1- un récepteur VHF/ASN avec une antenne en haut de mât, avec bien sur une VHF portable en secours
2- un transpondeur AIS, avec son antenne GPS propre (sur le pont) et son antenne VHF dans le pataras à 2m de la surface de l’eau que je peux connecter à la VHF fixe, ou à la VHF portable. Comme cette antenne est facilement amovible, je prévois de l’embarquer avec un manche de balai dans le Bib en cas de gros problème.
3- un GPS fixe avec son antenne sur le pont et en redondance un GPS USB de secours connectable à mon PC (et bien sur en plus tous les GPS de mes téléphones et tablettes).
4- un multiplexeur NMEA-wifi, qui relie tous ces bidules (avec les infos raymarine loch, sondeur, girouette) et permet de tout contrôler avec Scannav sur mon PC, (avec en redondance un PC portable plus ancien) et grâce au Wifi sur ma tablette (avec Opencpn, Scannav ne fonctionnant pas encore parfaitement sur Android, Navionics pour les atterrissages et le côtier, les CM93 étant, comment dire : avares de détails ? ).
Ce que je regrette ? certaines marques de VHF permettent d’être pilotées et interfacées depuis un PC pour les fonction ASN, permettant ainsi de visualiser sur la carte la position d’où provient l’appel ou le MAYDAY . Scannav gère cette fonction, mais ma VHF actuelle non : peut-être pour le prochain noël
Mais c’est ma façon de voir les choses, et chacun peut avoir ses propres critères
Robert
Toujours loin de Lysigée