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Schéma 12V pour voilier bien équipé 22 avril 2012 13:04, par bicotonBonjour à tous,
J’ai deux questions dont une qui va sans doute vous sembler simplissime, mais bon je préfère lever mon doute.
1) Le schéma ci-dessus (très clair) d’un circuit avec Cyrix ne représente pas la position d’un chargeur de quai.
Je suis troublé par un autre schéma que j’ai trouvé (cf le lien ci dessous) et qui lui représente le chargeur de quai mais pas les robinets électriques.....
http://pkfluvial.com/upl/categorii_...
Dans ce dernier schéma, sauf erreur, le cyrix intervient dans le basculement d’une batterie à l’autre quand le chargeur de quai charge.
Dans le schéma du circuit proposé, le Cyrix est coupé des batteries par les robinets.
Donc en cas d’absence prolongée, comme les robinets doivent restés ouverts, si l’on veut laisser un chargeur moderne 4 étapes branché, le Cyrix n’interviendra pas.
On s’en remettra complètement à la gestion du chargeur de quai branché directement sur les batteries, avant les robinets. C’est bien cela ?
2) Concernant le chargeur de quai.
Je m’oriente sans doute vers un « pro digital » de sterling. Or si sur le site anglais JG il est clairement marqué 4 étapes, sur d’autres on parle plutot de 3. Alors 3 ou 4 ?
http://www.seatronic.fr/chargeur-qu...
http://www.jgtech.com/chargers.htm
Subsidiairement, le concurrent Phoenix a clairement une sortie pour la batterie moteur limitée à 4A, est ce que le Sterling est aussi bien adapté à la charge de la batterie moteur.
Merci d’avance de vos réponses.