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Voltmètre, batterie en //, etc. 27 avril 2015 16:44, par SchnapsMerci Negofol pour cette réponse.
En fait, les deux batteries ne sont pas uniquement pour la servitude. L’une sert pour le moteur, l’autre pour la servitude. Elles sont reliées entre elles uniquement par leur négatif.
Pour résumer votre proposition :
je supprime mes deux coupes batterie pour n’utiliser que le coupe-batterie (et accessoirement, j’installe un Cyrix à la place du répartiteur à diodes) ;
je laisse tomber les deux voltmètres, mais ...
... même si le prix de l’e-xpert pro de Victron n’est pas rédhibitoire (180€), je n’en ai pas vraiment l’usage. Ma préoccupation est juste de vérifier de temps à autre le niveau des batteries et quand le bateau est mené à la voile - si ma/mes batteries baisse(nt) - je remets un coup de moteur (c’est un fifty). Ni plus, ni moins...
Parmi la concurrence, le BM de Nasa ne vaut pas son prix (160€), il me reste donc à me rabattre sur un simple voltmètre numérique.
Qu’existe-t-il de simple mais éprouvé que je pourrais facilement installer ???