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Comment alimenter 2 parcs batteries avec un panneau solaire 20 mars 2015 20:41, par AlienJe ne suis pas d’accord avec le schéma proposé.
* Sauf erreur graphique, toutes les batteries sont en parallèle via le chargeur de quai.
Il faudrait un chargeur de quai à trois sorties.
* Avec deux moteurs cad 2 démarreurs et deux alternateurs, j’installerais une batterie de démarrage pour chaque moteur avec les bypass et interrupteurs à clé permettant de démarrer d’un moteur avec la batterie de l’autre.
* Il y a un gros risque à mettre les alternateurs en parallèle. Les régulateurs vont s’affoler.
* Un cyrix par alternateur (euh... à tester)
* Raccorder les PS sur les batteries de servitude via un bon régulateur MPPT
* les batteries de servitude qu’elles soient bâbord ou tribord peuvent être isolées avec un système de switches . Mais cela ne présente guère d’intérêt. Il faut tout mettre en parallèle à condition qu’elles soient toutes de même technologie et du même age.
Disjoncteurs/fusibles ! En basse tension et avec de forts ampérages il y a toujours un risque de soudure des contacts et le disjoncteur ne servira plus à rien. Le risque majeur c’est un court circuit entre des câbles ou autres directement reliés aux batteries. Dans ce cas l’intensité peut être de plusieurs centaines voire milliers d’ampères suivant la capacité des batteries.
Donc rien n’interdit de protéger un circuit guindeau par un disjoncteur thermique de 100A tout en protégeant le circuit principal par un fusible de 500A.qui lui évitera l’incendie si le disjoncteur s’est soudé.
On peut se procurer très facilement et pour pas cher des fusibles et porte fusibles de gros calibre sur EBay.
Faut aller fouiner en Angleterre chez les vendeurs de pièces auto..
Si le fusible fond, il ne faut pas le changer. Il faut commencer par chercher pourquoi il a fondu.