Pratiques et Techniques en Plaisance | Imprimer | Fermer la fenêtre
Bien utiliser son gestionnaire : travaux pratiques 7 décembre 2011 22:07, par yvesDJ’ai vécu jusqu’ici sans gestionnaire mais la prose de Robert conjuguée au venin du doute qu m’habite (doute = les 5 batteries changées en juin, "sans entretien, SERV=3x110Ah, MOT+GUIND=2x110Ah ; qu’il faut recharger souvent pour le frigo 70l du bord) m’ont poussé dans les bras d’un Victron 600S et du cordon permettant à un PC d’échantillonner le système toutes les minutes pour établir un diagramme de la tension, du courant et du courant cumulé.
Ca donne ce fort joli pdf joint, lequel ressemble à un support de cours pour batteristes, un vrai cas d’école avec la tension idéale (courbe bleue) dans les phases de charges (un victron centaur 30A récent) , de décharges lentes ( 7 ), du bulk, du boost et du float, l’intégration du budget courant (consommé ou restitué, courbe jaune) et le courant instantané aux bornes du shunt.
Beau comme à l’école, je suis ravi de mon double achat (contrôleur et câble data) mais ça me conduit à penser que la capacité de mes 3x110Ah n’est plus que d’une quarantaine d’ampères (60A à tout casser), pour des batteries réputées identiques à celles posées à bord des chalutiers de Saint Vaast La Hougue.
Quelques commentaires sur le diagramme joint représentant 11 heures de test (alternance de charges et décharges entrecoupées de périodes de repos) démarrant à 14:20, quadrillage en X toutes les heures, échelle (automatique bicose excel) des intensités en Y à gauche, pour les courbes roses (courant à travers le shunt) et jaunes (somme des courants fournis au cours du temps, intégration) et échelle des tensions à droite, pour la courbe bleu de tension au borne du shunt
1- départ à 14h20 par un repos de 15’, U=12,80V I=0A
2- chargeur 30A démarre à 14h35 pour 15’, juste une pétouille de charge (rose) de quelques A largement suffisante pour des batteries déjà chargées, U monte à 14,63V
3- à 14h50, arrêt du chargeur pour 30’ de repos, U redescend à 12,87V, I=0A (repos !)
4-à 15h20, décharge légère pendant 2h20 jusqu’à 17h40, I = -7,1A, U descend à 12,17V (50% ?)
5- à 17h40, fin de décharge et 40’ de repos jusqu’à 18h20, I=0A (repos), U remonte faiblement à 12,38V, somme de la décharge = 16,7A
6- à 18h20, charge pendant 1h jusqu’à 19h20, le chargeur décide une brève (15’) phase de boost à 29A avec U qui passe de 12,38 à 13,22 puis enchaine un bulk de 45’ avec I=9-6A et U=13,2-13,3 ; pas bien cohérent.
7- de 19h20 à 20h00 40’ de repos (I=0A), U redescend de 13,3V à 12,88V (confirmé par le métrix)
8- de 20h00 à 23h00, 3 heures de décharge lente (7,7 à 7,5A) U redescend de 12,88V à 12,09V, somme de la décharge = 22A
9- de 23h à 01h00, 2 heures de charge avec I qui patine à 20A (U=13,31 - 13,35V) pendant 15’ avant de décoller/grimper au nominal du chargeur de 27A (donc boost un peu foiré/hésitant, non ?) en même temps que et U grimpe très lentement de 13,5 à 14,6V à 01h15)) puis décroitre lentement (sans que le bulk soit distinguable du float) et régulièrement (et mon float ? ) de 27A à 1,5A
10- à 01h15 extinction de tout, une bonne sieste et puis dodo.
En résumé :
un vrai cas d’école, avec des boost et des bulk typiques
mais 15’ de boost qui avorte trop vite à 18h35 et passe en bulk alors qu’il n’est qu’à 13,22V
des franches périodes de repos pendant lesquelles la tension ne remonte que de 0,1V (après décharge) ou ne retombe que de 0,15V (peu après une fin de charge). Ca répond à mon angoisse existentielle de 10 ans : tout ça se stabilise très vite une fois charge ou décharge arrêtée, inutile d’attendre 48 heures pour observer.
mais aussi un boost qui n’arrive pas à démarrer conformément à la théorie entre 23h et 23h20 (moi je vois une phase de bulk suivie d’une phase de boost, étonnant, non ?)
un passage de bulk à float qui n’est jamais net
3 batteries de 110A dont la capacité n’est plus que de 60A (3x20 !), puisqu’après 22A de décharge cumulée on tombe de 12,8V à 12,10V. Et comme un apport d’eau n’est pas possible (sans servitude) ça pue le défaut de batterie.
appareil encore mal réglé, voir à 00:00 CE (intégrale du courant, en jaune) qu’il annonce nul alors que le chargeur (en rose) annonce quelques ampères.6 ; idem entre 18h40 et 19h20.
Désolé d’avoir été un peu (!) long mais je voulais faire partager mon enthousiasme pour ce monitoring ’temps réel" et les défauts qu’il peut mettre en évidence.
Yves D