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Quel inox pour un arbre d’hélice ? 28 décembre 2017 12:47, par aikibuJe viens de demonter ma ligne d’arbre, car j’ai senti une petite usure sous le patin froteur..
J’explique :
Ayant un accouplement elastique et une anode exterieure sur le tube d’etambot, j’ai voulu, pour economiser l’anode de bout d’arbre, mettre un froteur (charbon de recup d’un moteur elec ) pour relier l’arbre au tube d’etambot .
Quand on essaye au metrix tout est passant et je m’etonne que le froteur ait creusé l’arbre sur quelques dixiemes, meme si la graisse du presse etoupe a debordé et a peut etre isolé le contact....
Toujours est il que je voudrais savoir si je peux « recharger » l’arbre avec une soudure martelée avec electrode 316L et le faire rectifier ensuite sans trop de degats (deformation de l’arbre, piqures futures dues à la difference d’alliage ( arbre en 316 L , mais difficile d’avoir pile poil le meme alliage), retrait intempestif amenant des contraintes, et j’en passe...),
Accessoirement si quelqu’un a un avis sur l’ usure prematurée due au froteur....en precisant que le presse etoupe classique est en bronze, le tube etambot en 316L ainsi que la piece exterieure soutenant la bague hydrolube, l’anode exterieure etant fixée sur cette derniere piece et que l’anode bout d’arbre se corrode normalement ainsi que l’anode du tube.....