- Accueil
- Présentation du site
- FAQ
- Tous les articles
- Auteurs et visiteurs
- Intervenir sur PTP
- Sites à voir
Bonjour cher invité
Mon historique
Se connecter
Mot de passe oublié
S'inscrire aux forum
Contact Webmestre
Suivi RSS
Mon historique
Se connecter
Mot de passe oublié
S'inscrire aux forum
Contact Webmestre
Suivi RSS
Votre IP : 18.206.160.129
Dernier ajout : 28 mars
Visiteurs connectés : 22
Conception
Développé sous SPIP
Informations légales
Pratiques et Techniques de la Plaisance
- OpenCPN
- Grand Voyage
-
Articles
- Voiles carènes et gréement
- Traditions et cultures
- Cartographie
- Instruments
- Sécurité
- L’électricité à bord
- Les moteurs
- Entretenir le bateau
- Le confort à bord
- En navigation
- Mouillages et ports
- Au mouillage
- Les échos du web
- L’agenda Plaisance Pratique
- Les articles géolocalisés pour les voyageurs
- Trucs et astuces
- Forum technique
- Livres
- msg
Accueil du site > Articles > L’électricité à bord > Le coefficient de Peukert
Poster un message en réponse à : Le coefficient de Peukert le 24 janvier 2019 14:34
A plusieurs endroits sur le site, il est question de coefficient de Peukert pour caractériser le comportement des batteries à la décharge.
Cet « effet » caractérise le fait que faire varier le courant de décharge d’une batterie modifie la « capacité apparente » utilisable.
Ainsi, une batterie de 100 Ah (spécifiée pour 20 heures, en abrégé C/20) pourra fournir 5 A pendant 20 h, mais pas 10 A pendant 10 h. Le temps disponible à ce courant sera en fait inférieur.
W. Peukert a proposé en 1897 une formule (...)
Revoir en entier l'article auquel je réponds ...
S'identifier pour s'abonner par mail | Inscrit aux forum vous pourriez transmettre cette page à un ami plaisancier |