Et j’irai même plus loin : mieux encore serait d’avoir une amarre qui fasse deux fois la longueur du bateau.
Elle passe par le chaumard qui est tout à l’avant mais elle est frappée sur un taquet tout à l’arrière à hauteur du poste de barre ==> fini les aller-retour pour régler la longueur en finesse.
On a alors une main sur la commande d’inverseur et l’autre sur l’amarre.