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La pollution biologique du carburant - Retours d’infos 30 juillet 2014 10:06, par Négofol

Après avoir étudié le schéma de la pompe et réfléchi un peu, il y a peut-être une explication toute bête : la pompe d’alimentation est à cylindrée variable (grâce aux ressorts 2 et 4).
Dans les caractéristiques, il est dit que le débit s’annule à 0,3 bar et doit être de 230 cm3/mn à 0,2 bars de refoulement, ce qui laisse penser que ce débit peut-être (très ?) supérieur à des pressions plus faibles...
Ça résoudrait le problème conceptuel du débit, mais pas celui de Yoruk...

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