Pratiques et Techniques en Plaisance  | Imprimer |  Fermer la fenêtre

La pollution biologique du carburant - mon bouillon de culture 7 juillet 2014 11:20, par yvesD

Serais-je en non-accord ?

Le secouage envoie la boue dans les filtres ... et les bouche

Bien d’accord, mais comme il n’est pas encore dans mes possibilités (j’y travaille, gaffe !) de déclencher à ma volonté un solide meltem ou un bon coup de clapot, du coup cette possibilité n’est pas de mon ressort, tout au plus puis-je éviter de naviguer, mais c’est moins drôle ;-)

Dans mon esprit, le biocide tue les petites bêtes, il les empêche de proliférer (la masse gluante, c’est bien ça ?) et les transforme en boue (le dépot de teinture brune très homogène, c’est ça ?), boue dont il faut se débarrasser avant qu’elle n’atteigne les injecteurs.
Je ne sais si le biocide dissous la boue ou la masse gluante, j’ai un doute pour la boue. Que la boue se retrouve dans le filtre après un coup de Meltem, et reste dans la caisse par temps calme est ce que j’imagine et que j’essaie d’éviter.

Du coup

  • je purge périodiquement mon bas de caisse, pour la boue qui s’y est accumulée à cause de biocide (ou de rouille)
  • j’ajoute du grotamar après l’hiver et à chaque plein, et aussi à l’occasion (?) , pour tuer les petites bêtes et la masse gluante associée
  • change les filtres à l’occasion (maintenance préventive)
  • et suis toujours prêt, dans l’urgence (entrée de port après meltem), à basculer d’une caisse sur l’autre

Pas sur qu’il y ait désaccord ;-) c’est peut-être juste dit autrement.