Pratiques et Techniques en Plaisance
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https://www.plaisance-pratique.com/Bien-utiliser-les-matieres
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Bien utiliser les matières plastiques
vendredi, 14 décembre 2012
/ Pil-Poil
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Les discussions des forum nautiques sont souvent consacrées au choix des matières plastiques à utiliser pour entretenir ou modifier son bateau : refaire une bague de mèche de safran, remplacer le vitrage d’un hublot, faire une trappe de visite dans une cuve à fuel ...
Souvent l’échec est du à un mauvais choix : une bague qui gonfle à l’eau, une pièce que le mazout ramolli, un vitrage qui faïence rapidement ...
L’Ifremer a publié un excellent document qui fait un survol des aspects particuliers de l’usage des matières plastiques en usage marin. Sa lecture est indispensable avant de se lancer : http://www.ifremer.fr/tsi/qualite/s... |
Comme ces propriétés sont parfois présentées sous une forme technique en langage « ingénieur » , voici deux tableaux de choix essentiels extraits de ce document de l’Ifrémer, présenté sous une forme accessible sans connaissances préalable.
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Les abréviation d’appellation page 6-7 http://www.ifremer.fr/tsi/qualite/s... | Résumé des applications page 9-10 http://www.ifremer.fr/tsi/qualite/s... |
Guides de choix et d’usinages de Vacour-SA : http://www.vacour-plastique.com/pla...
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Un document de Ensinger bien intéressant : http://www.ensinger.fr/service/pdff...
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Tous ces documents contiennent un grand nombre de propriétés : tenue en température à la chaleur, au froid, à l’eau, aux ultra violets, mécanique, à long terme (fluage), aux hydrocarbures ...
Bien que quelques-uns des documents soient liés à un producteur de polymères, ils ont toutefois un intérêt général pour comprendre les diverses classes et formulations des matières plastiques telles que nous les utilisons dans nos bateaux et en milieu marin.
Très bon résumé, mais attention : les listes sont établies en fonction du polymère de base, mais certains produits cités sont des composés additivés dont les caractéristiques peuvent être très différentes dans une même case : par exemple pour le Polyamide 6 est cité le Nylatron, qui est un PA6 ou 6G additionné de Bisulfure de molybdène (MoS2) pour améliorer sensiblement les caractéristiques de friction par rapport à un simple PA6 (Nylon) (accessoirement un des meilleurs matériaux pour les paliers de gouvernail, mais attention au gonflement dans l’eau !).
C’est la grande difficulté !
On est coincé entre les propriétés génériques (toutes marques confondues) et celles spécifiques d’une marque définie qui modifie les propriétés génériques.
Pour aller plus loin, il faut alors consulter les catalogues spécifiques de chaque producteur ... mais alors ça devient un problème de spécialiste.