Bonjour,
J’ai un autohelm 4000 ST commandant une barre à roue sur un OCEANIS 321. Lors du convoyage de Portlaf à Cap d’Agde, ma Gear Box (train d’engrenages situé entre le moteur et le pignon de courroie) a rendu l’âme et j’ai eu les mêmes symptômes que ceux énoncés.
Il me restait 6 pignons sains sur les 22.
Je me suis donc essayé à réaliser un moulage avec les pignons sains et j’ai donc fabriqué après plusieurs essais des pignons en résine PU.
Au final la meilleure résistance que j’ai pu obtenir est un mélange entre résine cristal et résine PU, mais j’avais encore des doutes sur la résistance des dents.
Par contre un ami, prothésiste dentaire, m’a proposé de réalisé des engrenages en résine dentaire et en métal. Et là, gloire et magnificence les pignons sont beaucoup plus résistant que les miens. Les engrenages tiennent très bien et les deux métalliques (dont un était poli) n’ont pas usé la partie fixe. L’essai est concluant.
Je peux vous donner les coordonnées de mon ami en MP.
J’oubliais, j’avais des axes de cassés sur le dernier plateau (celui qui prend le plus de couple et qui a 12 engrenages. J’ai réparé en les remplaçant par des essieux de 2 mm de modèles réduits (commande internet)