Merci Robert
Si j’ai bien compris, le risque, c’est de rester « collé »... Sur un voilier, le 230 intervient sur 3 services essentiellement :

• Le chauffe eau, au quai
• Le Chargeur, toujours au quai
• Les prises du bord, au quai ou en navigation si on utilise un petit convertisseur

Du coup je me suis précipité sur ta recommandation vers la note n°5, que tu recommandes (traduction automatique Google) :

• 8.2 Le bateau doit être muni protection différentielle dans le circuit d’alimentation principal par
  • a) un RCD bipolaire ayant une sensibilité voyage nominal maximal de 30 mA et 100 ms Temps de trajet maximum situé en conformité avec 7.2.2,
  • ou b) chaque prise située dans la cuisine, WC, local de machines, ou sur le pont, doivent être protégés par un disjoncteur différentiel (RCD) ayant une sensibilité maximum de 10 mA.

Est ce à dire, que l’ensemble du circuit doit être protégé par un différentiel de 30 mA, mais que les services nommés plus haut (chauffe eau, chargeur, prises) doivent être en complément protégées par du 10 mA ???
Michel