Bonjour

Ce fil est remarquable, et tranche avec la tendance technicisme de PTP… Enfin, des dessins explicatifs simples à comprendre… Ce n’est pas une première, les remarquables tutoriaux OpenCPN, avaient déjà montré la voie… (un bon dessin vaut… etc, etc…)
Alors, amis marins et non moins pédagogues, merci de ne pas nous noyer dans de la purée technicisme ; je vais poser des question bêtasses…

• Une première question bêtasse, mais il y en aura d’autres…

Pourquoi limite t on à 30 mA le déclenchement, du disjoncteur différentiel ??? S’il ne déclenche qu’à 29 mA, comme çà bêtement… en 30 ‘’ on est atteint de paralysie ventilatoire… Avouez que ce n’est pas manquer d’air !!!
Pourquoi ne pas mettre le niveau de sécurité plus bas… Il n’y a rien à bord d’un bateau qui mette en cause la sécurité de route avec une coupure de 220…
Est-ce une bêtasse question… merci de répondre en terme simples et compréhensible pour l’ensemble des andouilles 3A +++ dont je suis un des représentant notoire….
Michel