Je vais installer un tranformateur d’isolement à mon bord, un 2000 W
Actuellement le cordon de quai arrive à bord sur une prise chassis male raccordé au plus court à un interrupteur différentiel divisionaire (30 mA, supporte jusqu’à 40A sans bruler) qui dessert 7 ou 8 disjoncteur 6 ou 10A selon les secteurs du bord (chauffe-eau, micro-onde, cuisine, cab AV, cab ARR, timonerie, etc.).
Je compte raccorder le transformateur d’isolement entre la prise chassis mâle existante et l’interrupteur différentiel 30 mA existant. Bien sur une des sorties du transfo (on l’appellera « nature ») sera reliée à la terre/mer et aux masses métalliques du bord (moteur, réservoirs, protection d’antenne polyhaser, terre des équipements furuno car ils le prévoient, etc.). Le raccordement du NEG des batteries est hors sujet ici. Je vais me retrouver dans le cas 5 ou 9 de l’article.

Les bornes de quais des marina que je visite déclenche à 30mA bien sur mais aussi dès que je dépasse 6A ou 10A ou 16A, d’où mon interrogation sur une protection interne au bateau puisque je ne peux me reposer sur le quai pour éviter de bruler mon cher transfo.

Ma question est double :

• quelle protection au transfo dois-je prévoir contre les surintensités. Ce transfo étant un 2000 W, la protection doit couper assez rapidement dès que le courant dépasse 8,7 A (2000 / 230). Bien sur ce calibre là n’existe pas et je devrais donc me rabatre soit sur un 8A, mais bien sur c’est balot de payer un 2000 là où un 1840 W suffisait ou sur un 10A, mais avec le risque d’un régime permanent/continu d’échauffement du transfo (qui brulera ?) si mes appareils se liguent pour consommer par ex pil-poil 2200W
• où placer ce disjoncteur : - juste en amont du transfo pour lui éviter d’encaisser un courant qui le détruira ; -juste en aval pour mettre fin à toute consommation qui serait dangereuse. Je serais enclin à le placer en amont, je ne pense pas en mettre un en amont et un en aval

Assez curieusement le site européen de Victron n’évoque absolument pas cette protection contre les surintensités même si ce transfo aux USA est fournit avec un disjoncteur contre les surintensités (dixit google)

A votre avis ?