Il ne s’agit de réunir « à toute force » la terre du quai et la terre du bord.

• Il s’agit de décider comment les faire cohabiter dans une installation un peu élaborée des équipements à bord.
• Il s’agit du fait que dans (la majorité ?) des pays occidentaux la règlementation impose de les réunir si on n’a pas mis un transfo d’isolement. Et donc comment gérer cette obligation.
• Il s’agit de sécuriser leur réunion dans des installations où on ne peut pas garantir leur séparation parfaite.

Prenons un exemple :

• une installation venant du quai avec
  • des prises de courant à 3 pôles (dont une « terre »)
  • un chauffe eau mixte 230V + eau du moteur

Les prises de courant et le chauffe eau seront branchés avec les 3 fils venant du quai, donc au « jaune-vert » la terre du quai. Mais comment garantir que jamais aucun des appareils branchés sur une prise de courant ou bien le chauffe ne seront pas également à la terre du bord (terre de mer) ? Le chauffe eau le sera peut-être par la circulation d’eau du moteur ou par sa fixation mécanique selon le cas. On aura alors une liaison terre de mer et terre de quai involontaire non contrôlée.

C’est juste un exemple de la complexité du problème qui ne se satisfera jamais d’une solution parfaite et unique dans tous les cas possibles.