Pratiques et Techniques en Plaisance
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Cà m’est arrivé, çà arrive à beaucoup. Au moment de démarrer, contact sur « ON », et… rien du tout. Dans la plupart des cas c’est le solénoïde du démarreur qui reste bloqué. Collé par de la rouille, collé par de l’usure. Dans mon cas c’était vicieux, cela ne se produisait qu’à chaud.
Il arrive que l’on puisse débloquer le solénoïde, d’un coup de marteau, mais quand on démarre le moteur, c’est quelques fois dans l’urgence. Mieux vaut que çà marche tout de suite
On peut aller très vite en shuntant le contacteur avec un tournevis…
Facile, quand on a compris….
Exemple de câblage du solénoïde du démarreur :
Schéma type Yanmar
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| En cas de panne du contacteur, on peut shunter ce circuit en mettant directement en contact les deux bornes positives du solénoïde.
Mieux vaut en effet, car si l’on touche une partie à la masse, çà peut faire de grosses étincelles et de gros dégâts. |
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| Maintenant, il vous faut fabriquer une fourche métallique au manche bien isolé, permettant de mettre au contact les deux sorties libres du domino.
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